KTM 790 Duke versus Triumph Speed Triple R
KTM 790 Duke
Naked
Triumph Speed Triple R
Naked
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
내장 von 2018 bis 2024~
내장 von 2012 bis 2017
증권 시세 표시기 8.999 €
증권 시세 표시기
waveform
경쟁자
장점:
장점:
단점:
단점:
치수 및 무게
휠 베이스: 1.470 mm
길이 : 2.141 mm 높이 : 1.103 mm
좌석 : 825 mm
무게 : 185 (최대: 430 ) kg
길이 : 2.141 mm 높이 : 1.103 mm
좌석 : 825 mm
무게 : 185 (최대: 430 ) kg
휠 베이스: 1.435 mm
길이 : 2.100 mm 높이 : 1.110 mm
좌석 : 825 mm
무게 : 212 kg
길이 : 2.100 mm 높이 : 1.110 mm
좌석 : 825 mm
무게 : 212 kg
엔진
모터 설계: 레이헨트윈 2 실린더
변위: 799 ccm
허브: 66 mm
구멍: 88 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 799 ccm
허브: 66 mm
구멍: 88 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: 수 3 실린더
변위: 1.050 ccm
허브: 71 mm
구멍: 79 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 1.050 ccm
허브: 71 mm
구멍: 79 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
성능
성능: 95 HP 에 8.500 U/Min
토크: 87 NM bei 8.000 U/Min 탱크 내용: 14 리터
소비: 4 l
도착하다: 325 km
최대 속도: 250 km/h
성능: 140 HP 에 9.500 U/Min
토크: 112 NM bei 7.850 U/Min 탱크 내용: 16 리터
성능: 140 HP 에 9.500 U/Min
토크: 112 NM bei 7.850 U/Min 탱크 내용: 16 리터
섀시
프레임 유형:
관형 프레임 (크롬 - 몰리브덴) 프론트 서스펜션:
WP 43mm의 USD 포크 (이동 거리 140mm) 리어 서스펜션:
WP 에이펙스 모노쇼크 (트래블 150 mm)
리어 서스펜션:
알루미늄으로 만든 2팔 스윙암 앞면의 타이어: 120/70 17 인치
리어 타이어: 180/55 17 인치
관형 프레임 (크롬 - 몰리브덴) 프론트 서스펜션:
WP 43mm의 USD 포크 (이동 거리 140mm) 리어 서스펜션:
WP 에이펙스 모노쇼크 (트래블 150 mm)
리어 서스펜션:
알루미늄으로 만든 2팔 스윙암 앞면의 타이어: 120/70 17 인치
리어 타이어: 180/55 17 인치
프레임 유형:
브릿지(알루미늄) 리어 서스펜션:
모노 페더레그
리어 서스펜션:
싱글 암 스윙 암
브릿지(알루미늄) 리어 서스펜션:
모노 페더레그
리어 서스펜션:
싱글 암 스윙 암
브레이크
앞 브레이크
더블 디스크, J.Juan 4 피스톤 고정 캘리퍼 레이디얼 (∅ 300mm) 뒷 브레이크
1-피스톤 플로팅 캘리퍼/단일 디스크(∅ 240mm)
더블 디스크, J.Juan 4 피스톤 고정 캘리퍼 레이디얼 (∅ 300mm) 뒷 브레이크
1-피스톤 플로팅 캘리퍼/단일 디스크(∅ 240mm)
앞 브레이크
더블 디스크 (∅ 320 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크
더블 디스크 (∅ 320 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크
결론 - 무엇이 붙어 있습니까?
더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
