Batalla: 1.518 mm Largura : 2.140 mm Altura : 1.130 mm Asiento : 815 mm Peso : 211 (máx.: 430 ) kg
Batalla: 1.450 mm Largura : 2.170 mm Altura : 1.125 mm Asiento : 790 mm Peso : 236 kg
Motor
Diseño del motor: Motor en línea 2 Cilindro Desplazamiento: 895 ccm Hub: 77 mm Agujero: 86 mm Enfriamiento: flüssig Conducir: O-Ring Kette Pasillos: 6
Diseño del motor: Motor en línea 8V-SOHC, desplazamiento del pasador de elevación de 270o 2 Cilindro Desplazamiento: 1.200 ccm Hub: 80 mm Agujero: 98 mm Enfriamiento: flüssig Conducir: Kette Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 216 km/h Rendimiento: 105 HP en 8.500 U/Min Par: 92 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 13 Litro Consumo: 4 l Alcanzar: 310 km
Velocidad máxima: 200 km/h Rendimiento: 80 HP en 6.550 U/Min Par: 105 NM bei 3.100 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro Consumo: 5 l Alcanzar: 309 km
Chasis
Tipo de marco: Marco de puente en construcción de carcasa (acero)Suspensión delantera: Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 135 mm)Suspensión trasera: Puntal central con bisagras directas, base de resorte ajustable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable (recorrido 142 mm) Suspensión trasera: Basculante de aluminio de dos brazosNeumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17 Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Tipo de marco: Marco de bucle de acero tubular (acero)Suspensión delantera: Horquilla de cartucho KYB de 41 mm (recorrido 120 mm)Suspensión trasera: Puntales estéreo, amortiguadores dobles KYB con precarga de resorte ajustable (recorrido 120 mm) Suspensión trasera: Acero basculante de dos brazosNeumáticos en la parte delantera: 100/90-18 Neumáticos traseros: 150/70 R17
Frenos
Freno delantero Freno de disco doble, discos de freno flotantes, pinza radial de 4 pistones (∅ 320 mm)Freno trasero Freno de disco simple, pinza flotante de 1 pistón (∅ 265 mm)
Freno delantero Discos de freno dobles, pinzas flotantes Nissin de doble pistón (∅ 310 mm)Freno trasero Disco de freno simple, pinza flotante Nissin de 2 pistones (∅ 255 mm)
Ideal para un viaje corto deportivo
Si las cosas salen como lo hicieron con su predecesor, BMW tiene un posible bestseller en su gama con el F 900 R. Por qué no: La máquina es bastante barato para las relaciones BMW y al mismo tiempo bastante bueno.
Sólo tienes que saber lo que quieres. Esta bicicleta es ideal para una excursión deportiva sin grandes ambiciones de viaje. Cuyo deseo fue siempre: ¡Prueba de manejo por favor!
Si estás buscando una flecha curva, tienes que buscar en otro lugar. Pero si quieres avanzar de una manera muy elegante y preferir el curso tranquilo de las cosas, estás aquí. El Triumph Bonneville T120 puede parecer mucho más que simplemente bueno, pero tienes que ser capaz de permitírtelo. Actualmente está disponible en el distribuidor por 12.050 euros. Claramente, por menos dinero, hay motocicletas que hacen lo mismo en números desnudos que el T120. ¿Pero quieres eso?