Honda NC 750 X

Revisión de Honda NC 750 X Modelo 2025 (Baujahr 2025)

¿Qué puede hacer la actualización de la NC 750 x y qué se ha cambiado?

Honda NC 750 X TestFotos: Motorradtest.de

 
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Introducción

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Farbauswahl Honda NC 750 X
Suntuosas opciones de color: rojo, blanco, caqui y negro. El verde o el rojo sería nuestra elección.

 
Prueba de dimensiones y asiento

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Sitzprobe Honda NC 750 X
Así de relajado te sientas en la nueva Honda NC 750 X.
Recorrido de 360 grados de la Honda NC 750 X 2025
Cockpitneuer LED ScheinwerferLED Beleuchtung hinten

Tecnología de la NC 750 X

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Serien-Endschalldämpfer

Así es como se conduce

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Jetzt mit Doppelscheibe - aber nicht radial verschraubt.Ahora con doble arandela, pero no atornillada radialmente, como se indica en el sitio web.
 
 
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Conclusión: lo que se pega

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Precio/disponibilidad/colores/años de fabricación

  • Precio: 0.000€
  • Usado (3 años): 0.000€
  • Años de fabricación: 2016-2018
  • Disponibilidad: a partir de 12/2018
  • Colores: rojo, amarillo brillante
Abierto
Cerca
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Zubehör für die
NC 750 X

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pro & Kontra

  • Práctico compartimento de almacenamiento
  • Moto muy accesible
  • Fácil operación
  • Buena pantalla con conexión de navegación a través de la aplicación
  • Sonido agradable
  • Más potencia de la que esperas
  • Parabrisas no ajustable
  • El puerto USB no es estándar
  • Sin restablecimiento de la señal de giro

Nuevas matriculaciones de la NC 750 X

Wettbewerber einblenden
Gráfico de carga...

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Von unserem Team geprüft:

General

Tipo
Crossover
Eia
8.499 €

Dimensiones

Longitud
2.210 mm
Altura
1.330 mm
Peso
216 kg
Ab. Peso
425 kilogramos
Asiento
802 mm
Batalla
1.525 mm

Rendimiento de conducción y alcance

0 a 100
5.4 s
60 a 100
7.4 s
Contenido del tanque
14.1 l
Consumo
3.5 l
Gama
403 km
Velocidad más alta
173 km/h

Transmisión de motor y potencia

Diseño del motor
Namero
Número de cilindros
2
Enfriamiento
Liquido
Desplazamiento
745 cc
Agujero
77 mm
Hub
80 mm
Rendimiento
59 CV
Par
69 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cadena

Suspensión y frenos

Marco
Marco de tubo de acero
Parte delantera de la suspensión
Telefork 41 mm
Viaje:
120 mm
Strut trasero
Etapa central de primavera
Viaje:
120 mm
Trasera de la suspensión
Basculante de dos brazos
Frenos delante
Doble disco con pinzas de freno de dos pistones montadas radialmente
296 mm
Neumáticos en la parte delantera
120/70-ZR17M/C
Frenos traseros
Monodisco con pinza de freno de un pistón
240
Neumáticos traseros
160/60-ZR17M/C