Honda XL 750 Transalp

Revisión de Honda XL 750 Transalp 2025 (Baujahr 2025)

¿Qué puede hacer el lavado de cara 2025 de la Honda Transalp?

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09.06.2025
Honda XL 750 Transalp 2025 im TestFotos: Motorradtest.de
 
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Introducción

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Farben Honda Transalp XL 750
Colores de la actual Transalp. Creemos que el gris de la izquierda es muy chic.
 
 
Prueba de dimensiones y asiento
 
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Sitzprobe
Eso es lo que se siente sentarse en la Honda Transalp 750.
 
 

Recorrido de 360 grados por la Honda XL 750 Transalp

CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

Tecnología de la nueva Transalp

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EndschalldämpferSilenciador trasero estándar de la nueva Transalp: solo 88 dbA, pero sigue siendo un sonido agradable.
 

Así es como se conduce

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Reihentwin mit 92 PS und 75 Nm Drehmoment.Robusto bicilíndrico en línea con 92 CV y 75 Nm de par.
 
 
 
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Bremsen vorne von Nissin.
Frenos delanteros de Nissin.
 
 
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Neue Schalter, einfache und logische Bedienung.
Nuevos interruptores, funcionamiento sencillo y lógico.
 
 
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Resultado

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Vergleiche die
Honda XL 750 Transalp
mit anderen Motorrädern

Precio/disponibilidad/colores/años de fabricación

  • Precio: 10.900€
  • Usado (2 años): 8.500€
  • Años de fabricación: 2023 - actualidad
  • Colores: Blanco, Negro, Gris
Abierto
Cerca
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Zubehör für die
XL 750 Transalp

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  • Amazon

Pro & Kontra

  • Posición de asiento muy cómoda
  • Bicicleta delgada sin grasa innecesaria
  • potente motor con hermoso sonido V2
  • Manejo sin complicaciones
  • Muy buena conexión a la aplicación
  • Fácil operación
  • No hay control de crucero disponible
  • Parabrisas no ajustable
  • Guardamanos que no se fabrican en serie

Wettbewerber

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Nuevas matriculaciones de la XL 750 Transalp

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Gráfico de carga...

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Von unserem Team geprüft:

General

Tipo
Enduro de viaje
Eia
10.900 €

Dimensiones

Longitud
2.325 mm
Altura
1.450 mm
Peso
208 kg
Ab. Peso
417 kg
Asiento
850 mm
Batalla
1.560 mm

Rendimiento de conducción y alcance

Contenido del tanque
16,9 l
Consumo
4.3 l
Gama
393 kilómetros
Velocidad más alta
195 km/h

Transmisión de motor y potencia

Diseño del motor
4 tiempos, 8 válvulas, Unicam, dos cilindros paralelos
Número de cilindros
2
Enfriamiento
Liquido
Desplazamiento
755 cc
Agujero
87 mm
Hub
63,5 mm
Rendimiento
92 CV
Par
75 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cadena

Suspensión y frenos

Marco
Marco de puente
Parte delantera de la suspensión
Horquilla invertida Showa SFF-CA de 43 mm
Viaje:
200 mm
Strut trasero
Amortiguadores mono
Viaje:
190 mm
Trasera de la suspensión
Basculante con deflexión Pro-Link
Frenos delante
Freno de disco doble con pinzas de dos pistones
∅
310 mm
Neumáticos en la parte delantera
90/90-21
Frenos traseros
Disco simple con pinza de freno de un solo pistón
∅
256 mm
Neumáticos traseros
150/70-18
Abs
ABS de 2 canales

Pruebas adicionales

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