BMW G 310 GS versus BMW F 750 GS
BMW G 310 GS
Adventure
BMW F 750 GS
Adventure
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2017 bis 2024~
建立 von 2018 bis 2024~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 10.200 €
waveform
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优点:
- 越野能力
- 安慰
- 加工
优点:
- 加工
- 通道
- 长途舒适，也适用于后座乘客
- 加工
缺点:
- 成就
- 价格
缺点:
- 价格政策
- 防风林
尺寸和重量
轴距: 1.420 mm
长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 : 835 mm
重量 : 170 （最大： 345 ） kg
长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 : 835 mm
重量 : 170 （最大： 345 ） kg
轴距: 1.559 mm
长度 : 2.255 mm 高度 : 1.225 mm
座位 : 815 mm
重量 : 224 （最大： 440 ） kg
长度 : 2.255 mm 高度 : 1.225 mm
座位 : 815 mm
重量 : 224 （最大： 440 ） kg
发动机
电机设计: 单缸 1 缸
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 水冷 2 缸四冲程发动机，每个气缸有四个阀门，通过牵引杆、两个顶置凸轮轴和干式油底壳操作 2 缸
位移: 853 ccm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
位移: 853 ccm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
性能
最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
最大速度: 190 km/h
性能: 77 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 83 NM bei 4.500 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 366 km
性能: 77 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 83 NM bei 4.500 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 366 km
底盘
框架类型：
格子管（钢） 前悬架：
倒置 41 毫米（行程 180 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 180 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
格子管（钢） 前悬架：
倒置 41 毫米（行程 180 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 180 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
框架类型：
壳体结构钢桥架（钢） 前悬架：
伸缩式前叉，Ø 41 mm（行程 151 mm） 后悬架：
铝制双臂摇臂（行程 177 mm）
后悬架：
直接定向中央弹簧腿 前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 150/70 R17
壳体结构钢桥架（钢） 前悬架：
伸缩式前叉，Ø 41 mm（行程 151 mm） 后悬架：
铝制双臂摇臂（行程 177 mm）
后悬架：
直接定向中央弹簧腿 前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 150/70 R17
刹车
前制动器
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
前制动器
双盘式制动器 （∅ 305 mm） 后制动器
单盘式制动器 （∅ 265 mm）
双盘式制动器 （∅ 305 mm） 后制动器
单盘式制动器 （∅ 265 mm）
很好， 但不便宜
因此，你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演，她相当不自在。宝马呼吁约6，050欧元的模型。然后，问题就产生了谁应该买这个。当然，它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。
宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正，你应该看看已经 提到的G 310： 在这里你可以再节省700欧元。
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
结论 - 没有重大弱点的自行车
而现在，宝马是购买推荐吗？是的，它是。它不适合初学者，较小的人和有经验的飞行员。其长距离舒适度（挡风玻璃较大）非常出色，也足够冒泡。
2，500欧元的价格差异宝马F 850 GS实际上应该加强任何购买建议.然而，在这里，它们恰恰足以完全不谴责价格政策。如果你能和想负担得起，你会得到一个几乎普遍适用的自行车与非常好的工艺。
测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。
