BMW F 750 GS versus Yamaha Tracer 700 GT

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW F 750 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha Tracer 700 GT

Crossover

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2024~
建立 von 2016 bis 2019
建议零售价 10.200 €
建议零售价 8.895 €
waveform
优点:
  • 加工
  • 通道
  • 长途舒适,也适用于后座乘客
  • 加工
优点:
缺点:
  • 价格政策
  • 防风林
缺点:

尺寸和重量

轴距: 1.559 mm
长度 :
2.255 mm 高度 : 1.225 mm
座位 :
815 mm
重量 :
224 (最大: 440 ) kg
轴距: 1.450 mm
长度 :
2.138 mm 高度 : 1.270 mm
座位 :
835 mm
重量 :
196 (最大: 367 ) kg

发动机

电机设计: 水冷 2 缸四冲程发动机,每个气缸有四个阀门,通过牵引杆、两个顶置凸轮轴和干式油底壳操作 2
位移: 853 ccm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
电机设计: 4 冲程,DOHC,4 个阀门 2
位移: 689 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 80 mm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 190 km/h
性能: 77 HP 在 7.500 U/Min
转 矩: 83 NM bei 4.500 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
366 km
最大速度: 200 km/h
性能: 75 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 68 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
4 l
达到:
400 km

底盘

框架类型:
壳体结构钢桥架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉,Ø 41 mm(行程 151 mm)
后悬架:
铝制双臂摇臂(行程 177 mm)
后悬架:
直接定向中央弹簧腿
前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 150/70 R17
框架类型:
管状桥架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉(行程 130 毫米)
后悬架:
摇臂(行程 142 毫米)
后悬架:
通过操纵杆系统悬架控制支柱
前部的轮胎: 120/70 R17 M/C 58W
后轮胎: 180/55 R17 M/C 73W

刹车

前制动器
双盘式制动器 ( 305 mm) 后制动器
单盘式制动器 ( 265 mm)
前制动器
2 个圆盘 ( 282 毫米) 后制动器
单盘 ( 245 毫米)

结论 - 没有重大弱点的自行车

而现在,宝马是购买推荐吗?是的,它是。它不适合初学者,较小的人和有经验的飞行员。其长距离舒适度(挡风玻璃较大)非常出色,也足够冒泡。

2,500欧元的价格差异宝马F 850 GS实际上应该加强任何购买建议.然而,在这里,它们恰恰足以完全不谴责价格政策。如果你能和想负担得起,你会得到一个几乎普遍适用的自行车与非常好的工艺。

测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 9.350
  • 已用 (1 岁): 9,000€
  • 建设年:自2018年
  • 可用性: 中等
  • 颜色:白色、银色、黄色