BMW F 900 RNaked | Triumph Trident 660Naked | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2021 bis 2024~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 8.145 €
优点:- 精密底盘
- 轻巧机动
- 出色的 3 缸发动机,具有个性、声音和充足的动力
- 漂亮的两部分驾驶舱,操作简单
- 设施不错,性价比很高
缺点:- 后座舒适
- 仅有条件适合旅行
- 翻译有点太短了
- 后悬架有点太紧
尺寸和重量
轴距: 1.518 mm
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.401 mm
长度 : 2.020 mm 高度 : 1.089 mm
座位 : 805 mm
重量 : 189 kg
发动机
电机设计: 在线电机 2 缸
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 三缸在线发动机,DOHC,12V 3 缸
位移: 660 ccm
枢纽: 51 mm
孔: 74 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在
8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei
6.500 U/Min
油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
性能: 81 HP 在
10.250 U/Min
转 矩: 64 NM bei
6.250 U/Min
油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 300 km
底盘
框架类型:
壳体结构桥架(钢) 前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm) 后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm) 后悬架:
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型:
管状钢周边框架(钢) 前悬架:
昭和 41 毫米倒置前叉 (行程 120 毫米) 后悬架:
昭和单减震中央支柱,带杠杆偏转和可调节弹簧预紧力(行程 134 毫米) 后悬架:
双臂钢轮廓回转臂 前部的轮胎: 120/70-17 后轮胎: 180/55-17 刹车
前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳(∅ 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳(∅ 265毫米)
前制动器
双盘,日清 2 活塞卡钳 (∅ 310 mm) 后制动器
单盘,1活塞制动钳(∅ 255毫米)
适合运动短途旅行
如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。
你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
价格 / 颜色 / 年建设
- 价格: 8.800€
- 建设年:自2020年以来
- 颜色:红银、蓝、黑
结论 - 什么卡住
有趣!这是一直困扰着我们的关键词。新的三叉星 660 感觉就像一条下肋的街道三重, 但差距并不大。660 3 缸的功率令人印象深刻,但并不可怕。整辆自行车是无障碍的,易于乘坐和操作。你几乎可以说这是一个完美的入门级自行车, 但这不符合三叉戟正义!它也将说服有经验的自行车手,并正在缩小的趋势,这是越来越多的车手。
三叉星有四种颜色"水晶白","蓝宝石黑","马特喷气黑色和银色冰"和"银冰暗黑"。最后两个双色变种额外花费 100 欧元。该机可配备各种包装和配件。还有一个快速换档器 (319 €), 加热手柄 (235 €), A2 油门套件 (130 €) 和各种其他部件
(见配置器).
测试机由
汉堡凯旋旗舰店Q-Bike提供。价格/可用性/颜色/施工年限
- 价格: 7.645€
- 建设年:2021年起
- 可用性: 从 03/2021
- 颜色:白色、黑色、哑光黑色、红银