BMW F 900 R versus MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW F 900 R

Naked
MV Agusta

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Crossover

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2015 bis 2024~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 22.290 €
waveform
waveform
优点:
  • 发动机
  • 基本价格
  • 安慰
优点:
  • 加工
  • 很少
  • 安慰
  • 强大的引擎
  • 方便
缺点:
  • 防风林
  • 后座舒适
缺点:
  • 经销商

尺寸和重量

轴距: 1.518 mm
长度 :
2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
轴距: 144 mm
长度 :
2.120 mm
座位 :
850 mm
重量 :
215 (最大: 417 ) kg

发动机

电机设计: 在线电机 2
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 数量 3
位移: 798 ccm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: sechs

性能

最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
310 km
最大速度: 230 km/h
性能: 110 HP 在 10.150 U/Min
转 矩: 80 NM bei 7.100 U/Min
油箱内装物: 22
消费:
5 l
达到:
400 km

底盘

框架类型:
壳体结构桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm)
后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
美元 43 毫米 (行程 160 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 165 mm)
后悬架:
单臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 17 英寸
后轮胎: 轮胎 190/55 17

刹车

前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
单盘 ( 220 毫米)

适合运动短途旅行

如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。

你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 8.800€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:红银、蓝、黑

A 喜欢没有

最后还剩下什么?嗯, 无论谁购买和驾驶这辆摩托车将有一个真正的异国情调, 尽管一个改进的处理网络。在摩托车会议上看到另一个图里斯莫 Scs 了吗?而不是。

良好的品味让你感到孤独,你可以把它,但它更好:你不必为这个选择受苦,没有妥协在日常生活中,和做工的质量,尽管小系列不是。Scs 呢?嗯,没有它(和沉重的附加费),是没有办法做的。美丽的排气被保留下来。:)

测试自行车是由汉堡的 伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 从15.890€
  • 已使用 (1 岁): 14,000€
  • 建设年:自2015年以来
  • 可用性:中等
  • 颜色:红色、白色、哑光灰色