Suzuki GSX-S 1000

Новый Suzuki GSX-S1000

Бритва острая и готовая к атаке

imageФотографии: Судзуки

Новый Suzuki GSX-S1000 еще более радикален благодаря обширным техническим и визуальным изменениям. Благодаря оптимизированным характеристикам двигателя, передовым системам помощи и минималистичному, радикальному дизайну, голый спортивный велосипед фокусируется на абсолютной производительности с лучшей управляемостью.

Радикальный дизайн
Агрессивный внешний вид нового Suzuki GSX-S1000 излучает столько же мощности и производительности, сколько подчеркивает маневренность спортивного мотоцикла. Передняя часть характеризуется минималистичным, резко очерченным обтекательом, который заключает в себе футуристический блок фар, состоящий из двух вертикально сгруппированных шестиугольных светодиодных фар. Тонкая передняя часть контрастирует с мускулистым топливным баком. Недавно разработанное сиденье продолжает точно определенный язык дизайна до сверхтонкой задней части, которая дополняется узким светодиодным задним фонарем.

Высокопроизводительный четырехцилиндровый
Благодаря обширному капитальному ремонту, производительность голого спортивного велосипеда теперь еще более радикальна. Чрезвычайно мощный 999-кубовый серийный четырехцилиндровый двигатель, базовая компоновка которого основана на двигателе легендарного GSX-R1000, был дополнительно оптимизирован. Таким образом, выходная мощность в диапазоне от нижней до средней скорости, которая чаще всего используется в повседневной езде, теперь еще более мощная. Более плоская, сбалансированная кривая крутящего момента с более высоким кумулятивным выходным моментом обеспечивает неизменно богатую мощность во всем диапазоне скоростей и обеспечивает дополнительную маневренность на средних и высоких скоростях. Конечно, значения выбросов соответствуют действующему стандарту Евро-5. Более плоские профили выпускных и впускных кулачков способствуют более мощной выходной мощности, уменьшая подъем клапана и перекрытие подъема клапана. Кроме того, изменена компоновка аэробокса, а также полностью переработана выхлопная система, которая сочетает в себе современный чистый вид с вдохновляющим звуком. Благодаря объему бака, который вырос до 19 литров, новый GSX-S1000 имеет расширенный диапазон.

Очарование настоящей агрессивности

Оснащенный победоносной, проверенной ДНК ипподрома и зрелый на дороге, новый GSX-S1000 был преобразован в еще более плотный и четкий пакет, предназначенный для покорения улиц:
Поездка по проводам: Новые корпуса дроссельной заслонки имеют адаптированный диаметр и оснащены 32-разрядной ECM. Это позволяет более точно управлять дроссельными клапанами, которые чутко реагируют на каждую маленькую команду системы езды по проводам (e-gas).
Три режима движения: Благодаря трем режимам вождения Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) предлагает идеальные характеристики производительности для любого применения - будь то на гоночной трассе, в туре или в повседневной жизни. Во всех трех режимах доступна максимальная мощность двигателя, но характеристики отклика и крутящего момента при ускорении варьируются в зависимости от соответствующего режима.
Пятиступенчатый антипробуксовочная система: Система контроля тяги Suzuki (STCS) теперь имеет пять режимов и отлично поддерживает гонщика в самых разных дорожных условиях. Система может быть полностью отключена для спортивного использования.
Двунаправленная система быстрого переключения передач: Стандартная двунаправленная система Quick-Shift обеспечивает переключение на повышенную передачу без сцепления почти без прерывания тягового усилий для быстрого и плавного ускорения, в то время как функция Blipper дополняет чрезвычайно приятный опыт переключения при пониженной передаче с тормозом двигателя. Двунаправленная система быстрого переключения передач легко работает с SDMS.
Система помощи сцепления Suzuki (SCAS): Скользящая муфта обеспечивает более плавное замедление, специально смягчая эффект тормоза двигателя при пониженной передаче. Новая функция помощи увеличивает контактное усилие сцепления при ускорении. Это позволяет использовать более мягкие пружины, что заметно снижает рабочее усилие.
Система легкого запуска Suzuki: Система Suzuki Easy Start позволяет запускать двигатель одним коротким нажатием кнопки стартера без необходимости удерживать ее.
Шасси: Шасси нового Suzuki GSX-S1000 бескомпромиссно спроектировано для управляемости и оптимальной управляемости. Основой сверхлегкой и компактной упаковки является алюминиевая рама с двойной экономичностью, компоновка которой сочетает в себе богатое удержание дороги с маневренной управляемостью. Водитель получает дополнительную уверенность в спортивном стиле вождения благодаря чрезвычайно жесткому алюминиевому повороту.
Полностью светодиодное оборудование: От отличительных, вертикально расположенных двойных фар до тонких задних фонарей и микромигалок, вся система освещения и сигнализации нового Suzuki GSX-S1000 оснащена передовой светодиодной технологией для первоклассной видимости и видимости.
Кабина высокого уровня: В кабине пилот имеет ЖК-экран в четкой и интуитивно понятной компоновке. Широкий спектр информации, предлагаемой индивидуально настраиваемой панелью мониторинга, логически структурирован.
Многочисленные варианты настройки: Suzuki предлагает широкий ассортимент оригинальных аксессуаров, которые позволяют новому Suzuki GSX-S1000 адаптироваться к вашему личному стилю вождения и различным областям применения.

Высокопроизводительное шасси
Высокопроизводительное шасси оснащено высококачественными компонентами. Перевернутая 43-миллиметровая вилка KyB обеспечивает 120 миллиметров хода. Установка вилки подвески, которая может регулироваться как при преднатягировании пружины, так и при отскоке и демпфировании сжатия, предназначена для спортивной езды, но также не лишена необходимого комфорта.
Центральная стойка с рычажным управлением с регулируемым демпфированием отскока и преднатягом пружины надежно реагирует на различные дорожные покрытия и обеспечивает маневренный и стабильный ход. Он предлагает 130 миллиметров хода на заднем колесе. Легкие шестиспицевые диски из литого сплава представляют собой две радиальные шины Dunlop SPORTMAX Roadsport, специально разработанные для нового Suzuki GSX-S1000. Оптимизированное сцепление с мокрой дорогой, снижение износа и более быстрое достижение рабочей температуры характеризуют новый профиль.

Эргономика
Новый руль с более широким сцеплением и пересмотренным обжимом уменьшает усилие, необходимое при рулевом управлении, тем самым способствуя улучшению управляемости и меньшей усталости. Кроме того, новый руль в сочетании с новым сиденьем, предназначенным для спортивного вождения, тонкий кузов и узкое коленное закрытие обеспечивают удобное, вертикальное положение сидя.

Цветовые варианты – цена – наличие
Новый Suzuki GSX-S1000 доступен в трех цветовых вариантах: в основном цвете «Metallic Triton Blue», который означает фирменный стиль Suzuki, в «Glass Mat Mechanical Gray», недавно разработанном цвете темы, и в «Glass Sparkle Black».

Голый спортивный велосипед будет доступен в Германии с конца июня у официальных дилеров. RRP Suzuki Deutschland GmbH составляет 12 900 евро,плюс стоимость трансфера.


Открыть
Закрыть

Suzuki представляет новые мотоциклы 5 февраля

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: SUZUKI

Suzuki Ночной Запуск Норд отменен

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: SUZUKI

Ночной забег Судзуки

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: SUZUKI

Все хорошие вещи 3

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: Suzuki

Судзуки GSX-S950

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25

Новый Suzuki Hayabusa будет представлен 5 февраля

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25