Ducati Streetfighter V2 versus Yamaha MT-10

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Modelo
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Modelo
Ducati

Ducati Streetfighter V2

Naked
Yamaha

Yamaha MT-10

Naked

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2022 bis 2024~
Construído von 2019 bis 2024~
PRR 18.190 €
PRR 16.449 €
waveform
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Positivo:
  • Desempenho em abundância com baixo peso
  • Freios superiores e chassi
  • som V2 potente
  • equipamento completo, incluindo o excelente QuickShifter
Positivo:
  • Motor uma força
  • Praticidade
  • Estabilidade
  • Processado rotineiramente
Negativo:
  • operação limitada de pillion
  • Ruído estacionário 102 dB
  • sem medidor de combustível
Negativo:
  • Operação de pillion

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.465 mm
Comprimento :
2.100 mm Altura : 1.130 mm
Assento :
845 mm
Peso :
200 (máx.: 425 ) kg
Distância entre eixos: 1.405 mm
Comprimento :
2.100 mm Altura : 1.165 mm
Assento :
835 mm
Peso :
212 kg

Motor

Projeto do motor: V2 2 Cilindro
Deslocamento: 955 ccm
Hub: 61 mm
Buraco: 100 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Número 4 Cilindro
Deslocamento: 998 ccm
Hub: 51 mm
Buraco: 79 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 240 km/h
Desempenho: 153 HP em 10.750 U/Min
Torque: 101 NM bei 9.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo:
6 l
Chegar:
280 km
Velocidade máxima: 249 km/h
Desempenho: 166 HP em 11.500 U/Min
Torque: 112 NM bei 9.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo:
7 l
Chegar:
249 km

Chassi

Tipo de quadro:
Monocoque (alumínio)
Suspensão dianteira:
Totalmente ajustável Showa Big-Piston USD 43mm (curso 120mm)
Suspensão traseira:
Suporte central Sachs (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de braço único feito de alumínio
Pneus na frente: 120/70-17
Pneus traseiros: 180/60-17
Tipo de quadro:
Estrutura do tubo da ponte (alumínio)
Suspensão dianteira:
USD 43 mm (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Suporte mono articulado via sistema de alavanca (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Alumínio de braço balancear de dois braços
Pneus na frente: 120/70 ZR17
Pneus traseiros: 190/55 ZR17

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo, pinças fixas Brembo M4 de quatro pistões ( 320 mm) Freio traseiro
Disco único, paquímetro de dois pistões ( 245 mm)
Freio dianteiro
Disco duplo ( 320 mm) Freio traseiro
Disco ( 220 mm)
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Dispositivo de diversão pura

O que é então?, perguntamos acima. O que ela não é, vem aqui: um tourer. Na verdade, há uma versão com um disco e malas, mas parece que o designer responsável acabou de passar férias. A carga está em 170 quilos de qualquer maneira escassa. Por outro lado, não importa, porque operações de longo curso são uma provação.

Entre nós, a Yamaha MT-10 não é um sucesso de vendas em comparação com suas irmãs MT-07 e MT-09. Porque? Não pode ser porque é muito alto para uma bicicleta desta classe em comparação com 13.999.

O design certamente não gosta de todos, mas provavelmente a razão está em outro lugar: quem compra uma Yamaha é mais provável que espere a filha bem comportada de uma boa casa. Nós, a liga de cavalheiros iluminados de Motorradtest.de, nos divertimos com a MT-10. Às vezes bastante irracional!

A moto de teste foi fornecida a nós pela Motorrad Ruser em Haseldorf.

Preço / Disponibilidade / Cores

  • Preço: 13.999€
  • Usado (3 anos): 9.000€
  • Disponibilidade: bom
  • Cores: azul-prata