Não, nossas altas expectativas não foram de forma alguma decepcionadas – nem um pouco! O R 1200 GS Rally não só nos fez muito bons, mas torna muito difícil para nós encontrar críticas. Bem, é muito caro. Mas a qualidade tem um preço. E se você olhar para os preços no mercado de segunda mão, você tem que dizer que o GS mantém seu valor por muito tempo. Além disso, cabe a todos decidir se realmente precisam de todos os pacotes de equipamentos. Claramente todos fazem suas tarefas de forma confiável e bem, no entanto, aumentar o preço novamente ordenadamente. E já no equipamento básico temos que lidar com uma bicicleta madura, ótima!
E agora, a BMW é uma recomendação de compra? Sim, é. Não é adequado para iniciantes, pessoas menores e pilotos experientes. Seu conforto de longa distância (com um para-brisa maior) é excelente, também é suficientemente borbulhante.
A diferença de preço de 2.500 euros para o BMW F 850 GS deve realmente reforçar qualquer recomendação de compra. Aqui, no entanto, eles são precisamente suficientes para não condenar completamente a política de preços. Se você pode e quer pagar, você tem uma bicicleta quase universalmente aplicável com uma mão-de-obra muito boa.
A moto de teste foi fornecida a nós pela Bergmann & Söhne em Pinneberg.