BMW G 650 GS versus MV Agusta Superveloce 800

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Modelo
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BMW

BMW G 650 GS

Adventure
MV Agusta

MV Agusta Superveloce 800

Supersport

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2011 bis 2016
Construído von 2020 bis 2024~
PRR
PRR 21.390 €
waveform
Positivo:
  • leve e manobrável
  • simples
  • consumo favorável
  • mão de obra sólida
  • espaço suficiente para o passageiro
Positivo:
  • Óptica para se ajoelhar
  • Motor com grande faixa de velocidade utilizável
  • Tecnologia de ponta
  • Freios superiores
  • Som triplo no seu melhor
  • chassi ajustável
Negativo:
  • irradia pouca emoção
Negativo:
  • posição sentada extenuante a longo prazo
  • Passageiro apenas para emergências
  • ângulo de direção modesto, incluindo garantia de braçadeira de polegar

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.477 mm
Comprimento :
2.165 mm
Assento :
780 mm
Peso :
192 kg
Distância entre eixos: 1.380 mm
Comprimento :
2.030 mm
Assento :
830 mm
Peso :
198 kg

Motor

Tipo de motor desconhecido 1 Cilindro
Deslocamento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Buraco: 100 mm
Dirigir: Kette
Corredores: 5
Projeto do motor: Série de 3 cilindros, quatro tempos 3 Cilindro
Deslocamento: 798 ccm
Hub: 54 mm
Buraco: 79 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 170 km/h
Desempenho: 48 HP em 6.500 U/Min
Torque: 60 NM bei 5.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Velocidade máxima: 240 km/h
Desempenho: 148 HP em 13.000 U/Min
Torque: 88 NM bei 10.600 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo:
6 l
Chegar:
258 km

Chassi

Tipo de quadro:
Pontes (aço)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Tipo de quadro:
Treliça tubular de aço ALS (alumínio)
Suspensão dianteira:
Marzocchi USD 43mm (curso 125mm)
Suspensão traseira:
Suporte central Sachs (curso 123 mm)
Suspensão traseira:
Balanço de braço único fundido de alumínio
Pneus na frente: 120/70 - ZR 17
Pneus traseiros: 180/55 - ZR 17

Freios

Freio traseiro
Disco
Freio dianteiro
Disco duplo ( 320 mm) Freio traseiro
Disco único ( 220 mm)

Conclusão - o que fica

Que máquina! Desde o lançamento do Superveloce 2020, eu ansiava por um passeio detalhado. E aproveitei cada minuto com o MV. Claro, o Superveloce também é uma pequena diva italiana em algumas coisas, mas no geral fiquei surpreso com o quão equilibrado é. É maravilhosamente excessivamente barulhento e não muito adequado para o uso diário e, portanto, é empurrado sobre estradas rurais e pistas de corrida ou apenas colocado na sala de estar - embora na verdade seria bom demais para isso. É melhor encomendar dois para ambos os fins!
 
A moto de teste foi gentilmente fornecida pela Bergmann & Söhne em Hamburgo. Lá ela está em vermelho como um manifestante e em amarelo para olhar. Em geral, uma visita ao Nedderfeld sempre vale a pena, porque a exposição MV de Bergmann und Söhne é uma revelação para todos os fãs de motocicletas. Você pode realmente ver todas essas obras de arte de Varese de graça e até mesmo sentar-se nelas. Pessoal, façam isso enquanto isso ainda é possível. Porque quem sabe, talvez um dia tenhamos que encomendar motocicletas on-line ... Que isso, por favor, demore muito tempo.

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: 21.390€
  • Usado (3 anos): 16.500€
  • Anos de construção: 2020-2022
  • Cores: vermelho, amarelo