BMW G 650 GS versus MV Agusta Superveloce 800

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
MV Agusta

MV Agusta Superveloce 800

Supersport

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2011 bis 2016
बनाया von 2020 bis 2024~
RRP
RRP 21.390 €
waveform
पक्ष:
  • हल्का और पैंतरेबाज़ी
  • सरल
  • अनुकूल खपत
  • ठोस कारीगरी
  • यात्री के लिए पर्याप्त जगह
पक्ष:
  • घुटने टेकने के लिए ऑप्टिक्स
  • बड़ी, प्रयोग करने योग्य गति सीमा के साथ मोटर
  • अत्याधुनिक तकनीक
  • शीर्ष ब्रेक
  • ट्रिपल साउंड अपने सबसे अच्छे रूप में
  • समायोज्य चेसिस
विपक्ष:
  • कम भावनाओं को प्रसारित करता है
विपक्ष:
  • लंबे समय तक बैठने की कठोर स्थिति
  • यात्री केवल आपात स्थिति के लिए
  • अंगूठे क्लैंप गारंटी सहित मामूली स्टीयरिंग कोण

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.477 mm
लंबाई :
2.165 mm
सीट :
780 mm
वजन :
192 kg
व्हीलबेस: 1.380 mm
लंबाई :
2.030 mm
सीट :
830 mm
वजन :
198 kg

इंजन

मोटर प्रकार अज्ञात 1 सिलिंडर
विस्थापन: 652 ccm
चक्रनाभि: 83 mm
फ़्लैट आदि: 100 mm
चलाना: Kette
गलियारे: 5
मोटर डिजाइन: 3 सिलेंडर श्रृंखला, चार स्ट्रोक 3 सिलिंडर
विस्थापन: 798 ccm
चक्रनाभि: 54 mm
फ़्लैट आदि: 79 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 6.500 U/Min
घूर्णन-बल: 60 NM bei 5.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
अधिकतम गति: 240 km/h
प्रदर्शन: 148 HP पर 13.000 U/Min
घूर्णन-बल: 88 NM bei 10.600 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
258 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल (इस्पात)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
फ़्रेम प्रकार:
एएलएस स्टील ट्यूबलर ट्रेलिस (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
मार्ज़ोची USD 43mm (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सैक्स सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 123 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम कास्ट एकल बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 - जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 - जेडआर 17

ब्रेक

रियर ब्रेक
डिस्‍क
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 220 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

अच्छा, क्या एक मशीन! सुपरवेलोस 2020 की रिलीज के बाद से, मैं एक विस्तृत सवारी के लिए तरस गया हूं। और मैंने एमवी के साथ हर मिनट का आनंद लिया। बेशक, सुपरवेलोस भी कुछ चीजों में एक छोटी इतालवी दिवा है, लेकिन कुल मिलाकर मुझे आश्चर्य हुआ कि यह कितना संतुलित है। यह आश्चर्यजनक रूप से अनुचित रूप से जोर से है और रोजमर्रा के उपयोग के लिए बहुत उपयुक्त नहीं है और इसलिए या तो देश की सड़कों और दौड़ की पटरियों पर फेंक दिया जाता है या सिर्फ लिविंग रूम में डाल दिया जाता है - हालांकि यह वास्तव में इसके लिए बहुत अच्छा होगा। दोनों उद्देश्यों के लिए दो ऑर्डर करना सबसे अच्छा है!
 
परीक्षण बाइक हैम्बर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। वहां वह एक प्रदर्शनकारी के रूप में लाल रंग में और देखने के लिए पीले रंग में खड़ी है। सामान्य तौर पर, नेडरफेल्ड की यात्रा हमेशा सार्थक होती है, क्योंकि बर्गमैन और सोहने की एमवी प्रदर्शनी हर मोटरसाइकिल प्रशंसक के लिए एक रहस्योद्घाटन है। आप वास्तव में वेरेस से कला के इन सभी कार्यों को मुफ्त में देख सकते हैं और यहां तक कि उन पर बैठ सकते हैं। दोस्तों, ऐसा करो, जबकि यह अभी भी संभव है। क्योंकि कौन जानता है, शायद एक दिन हमें मोटरसाइकिल ऑनलाइन ऑर्डर करनी होगी ... कृपया इसमें लंबा समय लगे।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 21.390 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 16.500 €
  • निर्माण के वर्ष: 2020-2022
  • रंग: लाल, पीला