Husqvarna Norden 901 Expedition

Husqvarna Norden 901 Expedition revisão (Baujahr 2023)

A atualização do Norden 901 com ainda mais ares off-road e Mongólia

Husqvarna Norden 901 Expedition TestFotos: Motorradtest.de
 
O popular Husqvarna Norden 901 foi acompanhado por um modelo irmão com o sufixo "Expedition". Nomen est omen: O novo Norden 901 Expedition é ainda mais projetado para longos passeios e terrenos. Ele também oferece um pacote de equipamentos quase completo a um preço razoável. Lenny e Dietmar exploraram como a nova expedição viaja em um passeio por Dithmarschen.

Raposa do deserto no cérebro: Vamos, me conduza longe e com força...

Parece forte, o novo norte. A enorme proteção do motor imediatamente chama a atenção e a expedição irradia aventura e desejo de vagar com cada fibra de sua existência. É assim que deve ser, porque, afinal, já existe o Norden 901 normal, com o qual você também pode fazer passeios longos. A expedição, no entanto, vai um passo além em termos de capacidade off-road - especialmente devido ao seu curso de suspensão mais longo.

Aqui estão as vantagens do equipamento padrão do Expedition em comparação com o Norden padrão:

- Softbags incl. suporte (36 litros)
- para-brisa mais alto (infelizmente não ajustável)
- Modo de condução Explorer (livremente selecionável mesmo durante a condução: ABS, wheelie, controle de tração de 9 vias)
- Pegas aquecidas
-Assentos aquecidos
- protetor de motor de metal gordo
- Stand central
- Chassi XPLOR de alta qualidade da WP
- maior curso da suspensão e melhor distância ao solo
- Conectividade de telefone móvel, incluindo navegação via aplicativo de smartphone
- Altura do assento variável 875 ou 895 mm (em vez de 855 e 875 mm)
 

Dimensões e ergonomia dos assentos da Husqvarna Norden 901 Expedition
Com todas essas características adicionais, a sobretaxa de cerca de 1.000 euros para a expedição testada aqui parece quase ridícula. Pode-se supor que todos os interessados do Norden 901 escolheriam a expedição - mas cuidado: você já está sentado muito, muito alto neste enduro de viagem! Isso também se deve ao assento superconfortável, mas também bastante largo.
 
Lennert, com 1,80 m de altura e 85 cm de comprimento de arco da virilha, já tinha seus problemas com um suporte seguro na altura baixa do assento de 875 mm. Dietmar tem pernas muito longas e se sentiu muito bem mesmo com a altura máxima do assento (895 mm), especialmente durante o passeio. Mas como eu disse: Por favor, não encomende às cegas, mas experimente pelo menos uma vez e também experimente. Se isso for muito instável, pegue o Norden 901 padrão e atualize os recursos que você perde em comparação com a expedição.
 
Abmessungen und Sitzprobe
É assim que é descontraído sentar-se na Expedição Husky. Muito bom!
 

Tour de 360 graus da Expedição Husqvarna Norden 901

Licht vorneLicht hintenCockpit

É isso que ele deve ser capaz de fazer

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Motorschutz

É assim que ele impulsiona

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Conclusão - o que fica

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Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 15.200 €
  • Disponibilidade: a partir de 04/2023
  • Cores: Azul
Aberto
Perto
waveform

Zubehör für die
Norden 901 Expedition

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pro & Kontra

  • Experiência de condução soberana
  • Motor com vapor e caráter
  • Equipamento padrão muito bom
  • Ganchos e fechamentos QuickShifter

Novos registros da Expedição Norden 901

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Von unserem Team geprüft:

Geral

Tipo
Aventura
Eia
16.249 €

Dimensões

Comprimento
2.254 mm
Altura
1.385 mm
Peso
229 kg
Ab. Peso
450 kg
Assento
875-895 mm
Distância entre eixos
1.513 mm

Desempenho e alcance de condução

Conteúdo do tanque
19 l
Consumo
4,5 l
Gama
422 km
Velocidade mais alta
200 km/h

Transmissão de motor e energia

Design do motor
Motor de 2 cilindros, 4 tempos, em linha
Número de cilindros
2
Refrigeração
Liquido
Deslocamento
889 cc
Buraco
90,7 mm
Hub
68,8 mm
Desempenho
105 HP
Torque
100 NM
Número de engrenagens
6
Dirigir
KETTE 520 X-Ring

Suspensão e Freios

Quadro
Estrutura de a'o chromium-molbdenum, motor é componente estrutural, revestido em p
Frente de suspensão
WP XPLOR-USD, 48 mm
Viagem:
240 mm
Traseira strut
WP Xplor, PDS strut
Viagem:
240 mm
Traseira de suspensão
Brao de balano de dois brasos
Freios na frente
2x montado radialmente pina de freio de quatro pisto
320 mm
Pneus na frente
90/90 - 21
Freios traseiros
Pina de freio de dois pisto, flutuante montada
260
Pneus traseiros
150/70 - 18
Abs
Bosch 9.1 MP (incl. curva ABS e modo off-road, comuta'o)