Benelli TRK 502 X
Construído:

Benelli TRK 502 X revisão (Baujahr 2022)

O que pode fazer a moto de aventura barata e potente com 48 cv?

Benelli TRK 502 X im Test

Fotos: Motorradtest.de

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Introdução

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Farben Benelli TRK 502 X

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Tour de 360 graus Benelli TRK 502 X

Cockpit

Beleuchtung hinten

Schwinge

Tecnologia do TRK 502X

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Front / Lichtmaske

É assim que ele impulsiona

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Conclusão - o que fica

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Vergleiche die
Benelli TRK 502 X
mit anderen Motorrädern

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

Preço: 6.849 €
Disponibilidade: desde 2022
Cores: Azul, Cinza, Branco

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waveform

Zubehör für die
TRK 502 X

Pro & Kontra

manuseio confortável e inspirador de confiança
som mal-humorado, que lembra boxeadores
Fácil operação
transmite uma experiência de condução muito confiante
Óptica poderosa

bastante difícil para um iniciante
O desempenho torna-se fino em pares com a bagagem
Freios dianteiros exigem potência

Wettbewerber

Von unserem Team geprüft:

Geral

Tipo

Aventura

Eia

6.849 €

Dimensões

Comprimento

2.200 mm

Altura

1.480 mm

Peso

235 kg

Ab. Peso

427 kg

Assento

895 mm

Distância entre eixos

1.505 mm

Desempenho e alcance de condução

Conteúdo do tanque

20 l

Consumo

4.1 l

Gama

488 km

Velocidade mais alta

165 km/h

Transmissão de motor e energia

Design do motor

Cilindro R2, 4 válvulas/cilindro, 4 tempos

Número de cilindros

2

Refrigeração

Liquido

Deslocamento

500 cc

Buraco

69 mm

Hub

66,8 mm

Desempenho

47,6 cv

Torque

46 NM

Número de engrenagens

6

Dirigir

Cadeia

Suspensão e Freios

Quadro

Estrutura do tubo de rede

Frente de suspensão

Garfo ajustável de cabeça para baixo Ø 50mm

Viagem:

140 mm

Traseira strut

Perna de mola central ajust vel

Viagem:

140 mm

Traseira de suspensão

Swingarm de perfil de tubo duplo

Freios na frente

dois discos flutuantes de freio onda com pinças de freio radiais de 4 pistão

∅

320 mm

Pneus na frente

110/80 -19

Freios traseiros

Disco único de onda

∅

260

Pneus traseiros

150/70 - 17

Abs

Abs

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