Benelli TRK 502 X

Benelli TRK 502 X Analyse (Baujahr 2022)

Que peut faire le vélo d’aventure bon marché et puissant de 48 ch?

Benelli TRK 502 X im TestPhotos: Motorradtest.de
 
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Introduction

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Farben Benelli TRK 502 X
 
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Tour à 360 degrés Benelli TRK 502 X

CockpitBeleuchtung hintenSchwinge

Technologie du TRK 502X

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Front / Lichtmaske

C’est comme ça que ça conduit

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Conclusion - ce qui colle

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Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 6.849 €
  • Disponibilité : depuis 2022
  • Couleurs: Bleu, Gris, Blanc
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Zubehör für die
TRK 502 X

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pour & Contre

  • Manipulation confortable et inspirante de confiance
  • Son grincheux, rappelant les boxeurs
  • Facilité d’utilisation
  • transmet une expérience de conduite très confiante
  • Optique puissante
  • assez difficile pour un débutant
  • Les performances deviennent minces dans les paires avec les bagages
  • Les freins avant nécessitent de la puissance
Von unserem Team geprüft:

Généralités

Type
Adventure
EIE
6.849 €

Dimensions

Longueur
2.200 mm
Hauteur
1.480 mm
Poids
235 kg
à l’au-dent. Poids total
427 kg
Hauteur du siège
895 mm
Empattement
1.505 mm

Performances de conduite & portée

Contenu du réservoir
20 l
Consommation
4,1 l
Champ d’application
488 km
C’est le plus haut.
165 km/h

Transmission du moteur et de la puissance

Type de moteur
Cylindre R2, 4 soupapes/cylindre, 4 temps
Nombre de cylindres
2
Réfrigération
Liquide
Cylindrée
500 cc
Forage
69 mm
Hub
66,8 mm
Performance
47,6 ch
Couple
46 NM
Nombre de vitesses
6
Propulsion
Chaîne

Châssis et freins

Cadre
Cadre de tube en treillis
Suspension à l’avant
Fourche inversée réglable Ø 50mm
Federweg:
140 mm
Jambe de plume à l’arrière
Jambes à portefeuille réglables
Federweg:
140 mm
Suspension à l’arrière
Bras oscillant à double profil de tube
Freins à l’avant
deux disques de frein Wave flottants avec étriers de frein radiaux à 4 pistons
320 mm
Pneus à l’avant
110/80 -19
Freins à l’arrière
Disque Wave Single
260
Pneus arrière
150/70 - 17
ABS
ABS

Autres tests