스즈키 GSX-S1000을 위한 아크라포비치 리어 머플러

급진적 인 스트리트 파이터의 DNA를 완벽하게 반영합니다.

image사진: 스즈키

Akrapovič 슬립 온 라인으로, 새로운 GSX-S1000은 디자인, 성능 특성 및 사운드 측면에서 급진적 인 스트리트 파이터의 DNA를 완벽하게 반영하는 후면 머플러를 얻습니다!

스즈키는 GSX-R의 레이싱 성능과 독특한 미래지향적 인 디자인을 결합한 타협하지 않는 스트리트 파이터인 GSX-S1000을 만들었습니다. 최첨단 지원 시스템은 운전자에게 4기통 엔진의 힘과 거대한 토크를 모든 상황에서 최상의 추진력으로 변환하는 보안을 제공합니다.

스즈키는 라이더들의 높은 요구에 따라 GSX-S1000을 사용자 정의하기 위해 다양한 오리지널 액세서리를 출시했습니다. 최신 퍼포먼스 파트는 배기가스 전문업체 인 아크라포비치의 슬립온 라인(티타늄)의 GSX-S1000에 특별히 장착된 리어 머플러입니다.

스즈키는 이미 MotoGP 부문의 고에너지 제조업체와 긴밀히 협력하고 있습니다. 당분간 협력의 하이라이트는 2020년 시즌 조안 미르의 MotoGP 타이틀이었습니다. 이를 바탕으로 전 세계 고객을 위한 스즈키 오리지널 액세서리로 사용할 수 있는 맞춤형 성능 솔루션이 점점 더 다양해지고 있습니다.
 
GSX-S1000용 아크라포비치 슬립온 라인의 디자인은 리어 머플러가 오토바이의 팽팽하고 각진 스타일링에 매끄럽게 맞도록 설계되었습니다. 댐퍼 쉘은 부식 방지 스테인리스 스틸의 연결 튜브인 초경량 티타늄으로 만들어졌습니다. 스즈키 GSX-S1000의 차체와 완벽하게 조화를 이루는 수제 탄소 섬유 엔드 캡과 히트 쉴드로 컴팩트 배기의 외관을 시각적으로 마무리합니다. 이 두 명의 눈 포수는 아크라포비치의 사내 탄소 섬유 부서에서 수작업으로 제작되었습니다. Akrapovič 로고는 시설의 독점성을 강조합니다.
아크라포비치의 슬립온 라인(티타늄)은 배기 튜닝에서 현재 의 최첨단 상태를 나타냅니다. Akrapovič은 경주에서 입증된 재료를 사용하여 생산 시설보다 눈에 띄게 작은 배기를 만들 수 있었지만 여전히 최첨단 디자인을 가지고 있습니다. 슬립온라인 배기의 무게는 표준보다 41.6% 낮으며, Akrapoviv 벤치 테스트에서 광범위한 테스트 실행에서 입증된 표준 배기와 비교하여 각각 10,250rpm에서 +2.6마력(+ 1.9kW)의 전력 및 토크가 증가합니다. 스로틀 응답도 최적화되어 강력한 장치의 제어 가능성이 더욱 향상됩니다.

정교한 개발 과정에서 사운드 엔지니어는 배기가스 시스템에 GSX-S1000의 급진적인 특성에 전적으로 해당하는 더 깊고 풍성하며 더욱 스포티한 사운드를 제공했습니다.
배기는 Euro5를 준수하며 EC/ECE 유형 승인을 받아야 합니다. 플러그 앤 플레이 원칙에 따라 설치가 매우 간단하며 매핑을 조정할 필요가 없습니다.
스즈키 GSX-S1000은 도로를 정복하기 위해 만들어졌으며, 일치하는 사운드 트랙은 아크라포비치 후방 머플러에 의해 제공됩니다. motoGP 세계 챔피언이자 팀 스즈키 에크스타 모토GP 라이더 인 조안 미르(Joan Mir)는 "아크라포비치 슬립온 라인을 통해 GSX-S1000은 상단에 더욱 선명해질 것이고, 사운드는 절대적인 소름 끼치는 요인이 될 것입니다."
스즈키 GSX-S1000(품목 번호: 99190-48K00-000)의 아크라포비치 슬립온 라인(티타늄)은 2021년 겨울부터 공인 대리점에서 구매할 수 있습니다. 스즈키 도이치랜드 GmbH의 RRP(총)는 899, 유로입니다.
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그래픽: BikeReview.info

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