할리 데이비슨 아이콘 컬렉션

관련: 미국 모토라드디자인

image사진: 할리 데이비슨

아이콘 컬렉션의 첫 번째 모델은 새로운 일렉트라 글라이드 리바이벌입니다.

일렉트라 글라이드 리바이벌과 함께 할리 데이비슨은 오늘 새로운 아이콘 컬렉션을 선보이며, 앞으로도 매년 확장될 에디션입니다. 그것은 엄격하게 제한된 수량으로 생산되는 오토바이와 전통적인 모양뿐만 아니라 오토바이 디자인의 미래에 대한 아이디어를 따기하여 미국 스타일과 넥타이를 포함한다.

할리 데이비슨은 아이콘 컬렉션의 일환으로 매년 한두 개의 모델을 선보일 예정이며, 매년 독점적으로 제작될 예정입니다. 그런 모델의 생산은 나중에 계속되거나 재개되지 않습니다. 아이콘 컬렉션의 각 오토바이에는 일련 번호가 제공되며 구매자는 정품 인증서를 받습니다.

할리 데이비슨의 회장 겸 CEO인 요첸 자이츠(Jochen Zeitz)는 "전략계획인 '하드와이어'를 통해 우리는 바람직성을 높이고 오랜 전통을 이어가는 오토바이를 시장에 출시하기 위해 최선을 다하고 있다"고 말했다. "그래서 저는 오늘 우리의 새롭고 엄격하게 제한된 아이콘 컬렉션, 우리의 위대한 과거와 유망한 미래를 성공적으로 합성하는 프로덕션 자전거의 특별한 적응을 소개하게 되어 자랑스럽습니다."

새 컬렉션의 첫 번째 모델

할리 데이비슨 아이콘 컬렉션은 일렉트라 글라이드 리바이벌(Electra Glide Revival)을 런칭하여 유행을 타지 않는 독특한 스타일로 오토바이를 찾는 구식 팬들을 위한 복고풍 클래식 컬렉션을 선보입니다. 일렉트라 글라이드 리바이벌의 전 세계 생산량은 1,500대로 제한되며, 4월 말 할리 데이비슨 공인 대리점에서 판매될 예정이다. 독일에서 권장되는 소매 가격은 29,995 유로입니다.

일렉트라 글라이드 리바이벌의 룩은 1969년 일렉트라 글라이드에서 영감을 받아, 선택적으로 배트윙 페어링을 장착한 최초의 할리 데이비슨(일렉트라 글라이드)에서 영감을 받았습니다. 특징적인 모양의 이 페어링은 다양한 오토바이 중 할리 데이비슨을 직접 식별하는 데 도움이 되는 상징적이고 종종 복사된 스타일링 기능이 되었습니다. 현재 할리 데이비슨 모델에도 불구하고 원래 디자인의 기본 모양을 즉시 알아볼 수 있습니다. 1969년, 트림과 케이스는 흰색 유리섬유 부품으로만 제공되었기 때문에 일렉트라 글라이드 리바이벌은 해당 부품의 자작나무 흰색 장식으로 이 룩을 재현합니다. 60년대의 식스에서 영감을 받은 탱크 메달리온과 프론트 펜더의 일렉트라 글라이드 레터링은 클래식한 스타일에 기여합니다. 일렉트라 글라이드 리바이벌은 1969년의 오리지널 색상에서 영감을 받은 단일 색상으로 제공되며, 이 탱크는 하이파이 블루와 블랙 데님의 투톤으로 자작나무 화이트의 스트립으로 분리되어 있습니다. 하이파이 블루는 펜더와 사이드 커버도 탑재하고 있습니다.

할리 데이비슨 스타일링 및 디자인 담당 부사장인 브래드 리차즈(Brad Richards)는 "빠르게 변화하는 세상에서 우리 인간은 모두 끊임없이 어떤 종류의 변화를 받습니다. "일렉트라 글라이드 부흥은 이 바쁜 시대에 고요한 오아시스와 같습니다. 그랜드 아메리칸 투어링의 토대를 마련한 할리 데이비슨 DNA가 생동감 있게 생동감 있게 만들어줍니다."

일렉트라 글라이드 리바이벌의 디자인 하이라이트는 흑백 커버와 크롬 도금 난간이 있는 솔로 안장도 포함됩니다. 1960년대 할리 데이비슨 FL 모델에 대한 또 다른 찬사와 편안함을 높이는 기능적인 기능인 조절 가능한 헤어스프링이 장착된 쇼크 흡수제에 장착되었습니다. 크롬 도금 크로스 스포크 휠과 와이드 화이트월 타이어는 전면 펜더와 가방 트림의 광택 크롬 레이어, "팬" 에어 필터 커버, 포크 튜브 커버 및 보조 헤드라이트와 마찬가지로 향수를 불러 일으킵니다.

밀워키-에이트 114

일렉트라 글라이드 리바이벌은 밀워키 에이트 114 V 트윈으로 구동되며, 풍부한 퍼포먼스와 클래식한 할리 데이비슨 룩, 사운드, 느낌을 결합한 것입니다.

  • 변위: 1.868 cm3 (114 cui)
  • 최대 토크: 158 Nm at 3,250 rpm
  • 출력: 69 kW (94 마력) 에서 5,250 rpm
  • 최적의 가스 교체 및 고성능을 위한 4밸브 실린더 헤드
  • 균일하고 완전하며 에너지 효율적인 연소를 위한 이중 점화
  • 고속도로에서 낮은 엔진 속도, 낮은 연료 소비 및 높은 편안함을 위한 6단 크루즈 드라이브 변속기

할리 데이비슨 투어링 모델의 다른 특징

일렉트라 글라이드 리바이벌은 클래식한 스타일로 점수를 받았지만, 그 기술은 완전히 최신상태입니다. 페이로드 용량과 성능은 견고한 할리 데이비슨 투어링 프레임, 백본 상부가있는 이중 루프 관형 강철 구조의 이점을 누릴 수 있습니다. 섀시 부품과 결합하여 장거리 주행에 적합합니다. 부하에 따라 최적의 핸들링을 보장하기 위해 에멀젼 기술을 사용하여 설계된 스트럿의 프리로드는 로터리 컨트롤러와 함께 유압적으로 조정할 수 있습니다. 프론트 휠은 49mm 포크로 유도되며, 듀얼 벤딩 밸브 기술로 선형 댐핑 특성을 제공합니다.

클래식한 배트윙 페어링은 높고 투명한 앞유리와 운전자의 머리 부위의 난류를 줄이는 영리하게 배치된 공기 섭취량인 스플리트스트림 벤트를 특징으로 합니다. 전자 크루즈 컨트롤 시스템은 장거리 주행 편의성을 더하고, 강력한 할로겐 헤드라이트와 보조 헤드라이트 2개가 일렉트라 글라이드 리바이벌의 향수를 불러일으키는 스타일링을 강조하면서 노면의 뛰어난 조명을 제공합니다.

컬러 터치스크린이 장착된 붐! 박스 GTS 인포테인먼트 시스템은 페어링에 장착된 스피커 2개를 공급하며, 무엇보다도 현대적인 네비게이션 기능을 제공합니다. 그것은 제어 버튼과 함께 사용할 수 있습니다 또는 – 호환 헤드셋과 페어링 할 때 – 음성 제어에 의해 안드로이드 자동 및 애플 CarPlay와 함께 사용하기 위해 준비됩니다.

또한, 할리 데이비슨 RDRS 안전 향상, 가속, 감속 및 제동 시 엔진 동력을 사용 가능한 견인력에 맞게 조정하는 주행 안전 시스템 패키지도 표준입니다.

  • 커브 잠금 방지 제동 시스템(C-ABS)
  • 곡선에 최적화된 전자 브레이크 힘 분배(C-ELB)
  • 코너링 트랙션 컨트롤(C-TCS)
  • 트랙션 컨트롤(DSCS)
  • 차량 정지 보조 장치 (HHC)

할리 데이비슨 아이콘 컬렉션과 일렉트라 글라이드 리바이벌에 대한 자세한 내용은 www.Harley-Davidson.com참조하십시오.

사진: 할리 데이비슨

일렉트라 글라이드 리바이벌 (FLH)

가장 중요한 기술 데이터와 한눈에 가격

변위: 1868 cm3

파워 kW (HP)/rpm: 69 (94)/5250

토크 Nm/rpm: 158/3250

보증: 4년

제한: 1,500부(전 세계)

독일: 공인 대리점당 1개의 사본 예상

독일에서 판매 될 것으로 예상: 4 월 말

 

권장 소매 가격 독일: 29,995 유로

(560유로의 운송 및 조립 수수료)

열기
가까이
사진: 할리 데이비슨

디지털 이벤트 H-D 21

뉴스

BMW는 R 1250 RT에서 신선한 세포 치료를 받습니다. 2021년부터 투어러는 새로운 전면및 많은 기술 업데이트를 받게 됩니다. 특히 새롭고 거대한 10.25" TFT 컬러 디스플레이는
BMW는 R 1250 RT에서 신선한 세포 치료를 받습니다. 2021년부터 투어러는 새로운 전면및 많은 기술 업데이트를 받게 됩니다. 특히 새롭고 거대한 10.25" TFT 컬러 디스플레이는
할리 데이비슨 사진:

"먼 길"

뉴스

BMW는 R 1250 RT에서 신선한 세포 치료를 받습니다. 2021년부터 투어러는 새로운 전면및 많은 기술 업데이트를 받게 됩니다. 특히 새롭고 거대한 10.25" TFT 컬러 디스플레이는
BMW는 R 1250 RT에서 신선한 세포 치료를 받습니다. 2021년부터 투어러는 새로운 전면및 많은 기술 업데이트를 받게 됩니다. 특히 새롭고 거대한 10.25" TFT 컬러 디스플레이는
사진: 할리 데이비슨

할리 데이비슨 이익 슬럼프

뉴스

BMW는 R 1250 RT에서 신선한 세포 치료를 받습니다. 2021년부터 투어러는 새로운 전면및 많은 기술 업데이트를 받게 됩니다. 특히 새롭고 거대한 10.25" TFT 컬러 디스플레이는
BMW는 R 1250 RT에서 신선한 세포 치료를 받습니다. 2021년부터 투어러는 새로운 전면및 많은 기술 업데이트를 받게 됩니다. 특히 새롭고 거대한 10.25" TFT 컬러 디스플레이는
사진: 할리 데이비슨

할리 데이비슨 라이브와이어

뉴스

BMW는 R 1250 RT에서 신선한 세포 치료를 받습니다. 2021년부터 투어러는 새로운 전면및 많은 기술 업데이트를 받게 됩니다. 특히 새롭고 거대한 10.25" TFT 컬러 디스플레이는
BMW는 R 1250 RT에서 신선한 세포 치료를 받습니다. 2021년부터 투어러는 새로운 전면및 많은 기술 업데이트를 받게 됩니다. 특히 새롭고 거대한 10.25" TFT 컬러 디스플레이는
사진: 할리 데이비슨

아무것도 당신과 비교

블로그

BMW는 R 1250 RT에서 신선한 세포 치료를 받습니다. 2021년부터 투어러는 새로운 전면및 많은 기술 업데이트를 받게 됩니다. 특히 새롭고 거대한 10.25" TFT 컬러 디스플레이는
BMW는 R 1250 RT에서 신선한 세포 치료를 받습니다. 2021년부터 투어러는 새로운 전면및 많은 기술 업데이트를 받게 됩니다. 특히 새롭고 거대한 10.25" TFT 컬러 디스플레이는

라이브와이어 세계 기록

블로그

BMW는 R 1250 RT에서 신선한 세포 치료를 받습니다. 2021년부터 투어러는 새로운 전면및 많은 기술 업데이트를 받게 됩니다. 특히 새롭고 거대한 10.25" TFT 컬러 디스플레이는
BMW는 R 1250 RT에서 신선한 세포 치료를 받습니다. 2021년부터 투어러는 새로운 전면및 많은 기술 업데이트를 받게 됩니다. 특히 새롭고 거대한 10.25" TFT 컬러 디스플레이는