 BMW G 650 GSAdventure |  Triumph Bonneville SpeedmasterCruiser | 製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2011 bis 2016
構築 von 2007 bis 2025~
希望小売価格
希望小売価格 15.145 €
長所:- 軽くて操縦可能
- 簡単な
- 好ましい消費
- 堅実な技量
- 乗客のための十分なスペース
長所:- カジュアルな外観
- カジュアルな座席位置
- カジュアルパフォーマンス
- カジュアルグライディング
- 高品質の技量と愛情のこもったディテール
短所:- ハンドルバーは強く打つと膝に当たります
- リアブレーキ力 1b
- ピリオンコンフォート1b
寸法と重量
ホイール ベース: 1.477 mm
長さ : 2.165 mm
席 : 780 mm
重量 : 192 kg
ホイール ベース: 1.500 mm
長さ : 2.220 mm 高さ : 1.055 mm
席 : 705 mm
重量 : 263 (最大: 477 ) kg
エンジン
モータータイプ不明 1 シリンダー
変位: 652 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 100 mm
ドライブ: Kette
通路: 5
モータ設計: 8V 2気筒SOHCインラインエンジン、270°リフティングピンオフセット 2 シリンダー
変位: 1.200 ccm
ハブ: 80 mm
穴: 98 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 48 HP で
6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei
5.000 U/Min
タンク内容: 14 リットル
最高速度: 175 km/h
パフォーマンス: 78 HP で
6.100 U/Min
トルク: 106 NM bei
4.000 U/Min
タンク内容: 12 リットル
消費: 5 l
達する: 267 km
シャーシ
フレームタイプ:
橋梁(鋼)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フレームタイプ:
管状スチールループフレーム(スチール) フロントサスペンション:
昭和カートリッジフォーク 47mm(トラベル 90mm) リアサスペンション:
たわみと調整可能なプリロードを備えた中央ストラット(トラベル 73 mm) リアサスペンション:
2アームスイングアームスチール フロントのタイヤ: 130/90 B 16 リアタイヤ: 150/80 R 16 ブレーキ
リアブレーキ
ディスク
フロントブレーキ
ダブルブレーキディスク、ブレンボ製ダブルピストンフローティングキャリパー(∅ 310 mm) リアブレーキ
シングルディスク、日清シングルピストンフローティングキャリパー(∅ 255 mm)
結論 - 何が固執するか
トライアンフスピードマスターは視覚的に目の饗宴であり、多くの愛情のこもったディテールで所有者を喜ばせます。超加工されているので、リビングに置いておきたいです。しかし、彼女はそこに属していません、なぜなら彼女はまた素晴らしい運転をするからです。ほぼ羽毛のように軽い巡洋艦の場合、100 kg未満の人にも適しています。サウンド、エンジン、ハンドリングは、すべての乗り心地を少し体験させます-それが本来あるべき姿です!
私たちのテストバイクは
、Q-Bikeトライアンフハンブルク によって提供されました。そこでは、
約4,000kmのデモンストレーターとして13,280ユーロで 販売されています。これには、エンジン保護バー、バッグ、加熱グリップ、および1/2026までの残留保証が含まれます。
価格/在庫状況/色/建設年
- 価格: 14.395 €
- 中古(3歳): 12.000€
- 可用性:2002年以降
- 色:赤、黒、黒、白