Husqvarna Svartpilen 125

テストでハスクバーナスヴァルトパイレン125 (Baujahr 2021)

ネオクラシックデザインの高貴な裸のバイクは、テストでどのように運賃ですか?

写真: ハスクバーナ
 
ハスクバーナスヴァルトパイレン125は、現在入手可能な最も高貴な125と考えられている。私たちもこのバイクの美しさを逃れることはできません - しかし、マシンはテストでどのように実行されますか?私たちはネオクラシックデザインで裸のバイクで数周しました。ここに私たちの運転報告があります。


これが彼女の立ち方です

スヴァルトピレン125は、KTM 125デュークとスヴァルトピレン401との混合物である。401からシャーシ、ホイール、フレーム、ブレーキを継承し、デュークからエンジンを継承します。そして、それはそう見えます:125クラスのオートバイのためのかなり自信を持っています。あなたはデザインについて議論することができますが、私はSvartpilen 125が成功だと思わない人と話していません。短いリア、タンクのこぶ、パウダーコーティングされた管状フレーム、スクランブラーのようなスタッドタイヤを備えた印象的なサイドビューが収まります。

座っているとき、最初の考えは:これは125ですか?!ハスキーは確かに大きく感じますが、ホイールベースは1.36 mですが、もちろんまだ小さな機械です。以前にスヴァルトピレン401に座った人は、ほとんど違いに気付かないだろう。高く、広いハンドルバーおよび835のmmの座席の高さは直立、快適な座席の位置を保障する。あなたは快適に座って、乗客も私たちのテストバイク(アクセサリー)のハンドルを楽しみにすることができます - 裸の自転車のために珍しいです。
CockpitTankRücklicht

できること

技術的には、スヴァルトピレンは125台のオートバイのための通常の無駄のない食べ物を提供しています。ボッシュの2チャネルABSとは別に、運転補助具はありません。しかし、バイクはスタイリッシュなミニインジケータだけでなく、2つのライディングモード「ロード」と「スーパーモト」を含む完全なLED照明を持っています。スーパーモトモードでは、ABSは後部でオフになります。

コックピットは印象的です。あらゆる種類のディスプレイを備えた純粋なデジタルLCディスプレイは、丸い楽器に収納されています。ギアインジケータ、タコメーター、燃料ゲージ、さらには残りの範囲と毎日の走行距離計を搭載したオンボードコンピュータがあります。クラッチとブレーキのハンドルは範囲で調整可能であり、あなたが見るところはどこでも非常に高品質に見えます - 特に美しいトリプルクランプはすぐに目を引きます。

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こうやって彼女は自分を追い込む

その後、私たちはラップを運転し、小さなハスキーを開始します。予想通り、音は特別なものではありません。エンジンはミシンのようにハミングしますが、少なくともあなたは誰の神経にも乗りません。マシンは、最初から非常に操縦可能であることが証明されています。Bybreのブレーキシステムは、すぐにデバイスを停止させるのに問題はありません。前面には4ピストン固定キャリパーを備えた巨大な320mmシングルディスクがあり、後部には230mmディスクがあり、どちらも水力で作動しています。


 
ピレリスコーピオンラリーSTRはタイヤをちりばめたにもかかわらず、自転車は傾いた感じがしないか、道路を前後にスライドしません。大人のWPシャーシのために、あなたはすぐに自信を得て、楽しみでコーナーに身を投げます。WPフロントからの43 USDフォークは調整可能ではありませんが、良い快適さと良いフィードバックを提供しています。リアモノショックストラットはスプリングベースで調整でき、直接操縦されます。後方はフロントよりも少し難しいですが、決して不快になることはありませんでした。
エンジンは約10,000のrpmで最大15馬力および12 Nmを提供する。それが迅速に進行するために、Svartpilenは適切に撃たれたいと思っていますが、125で彼はそうではないのですか?あなたは電力供給の面でそのようなマシンからの奇跡を期待すべきではありませんが、トラフィックで適切な泳ぎは問題ではありません。6速トランスミッションは正確にシフトし、クラッチの手動パワーはゼロになります。言及する価値は、スヴァルトピレン125の低消費です。それは毎時100キロあたり2.13リットルを消費し、その結果、脂肪446キロの範囲になります!

結論 - 何が固執するか

オートバイは楽しいです - これはまた、ハスクバーナスヴァルトピレン125と一緒に旅行している場合にも適用されます。もちろん、あなたは15馬力で加速記録を設定することはありませんが、大人のシャーシとストリートフィガーのような座席の位置のために、あなたは田舎道のハスキーで多くの楽しみを持っています。一方、私たちは高速道路をすぐに忘れた方が好きですが、それだけでは十分ではありません。

テストバイクは 、聖ミカエワリスドンのヘラー&ソルタウ によって親切に提供されました。そこで彼女はデモンストレーターとして立ち、多くのテストドライバーを待っています。それのために行く、それは本当に楽しいです!

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 5.000€
  • 可用性: 2021年06月6日から
  • 色: ブラック/グレー
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waveform

プロ・コントラ

  • 印象的なデザイン
  • 高品質の設計
  • 2つの運転モード
  • 良いシャーシ、良いブレーキ
  • LED照明完了
  • 大人の外観
  • 125のために少し重い
  • 正確には掘り出し物ではない
Von unserem Team geprüft:

全般

Eia
€5,150

寸法

重量
146キロ
座席
835 mm
ホイール ベース
1,357 mm

走行性能・航続距離

タンク内容
9.5 l
消費
2.13 l
範囲
446 km
最高速度
時速118キロ

モーターおよびパワートランスミッション

エンジン設計
1気筒、4ストロークエンジン
シリンダー数
1
冷却
液体
変位
125 cc
58 mm
ハブ
47.2 mm
パフォーマンス
15 HP
トルク
12.7 NM
歯車の数
6
ドライブ
チェーン

サスペンションとブレーキ

フレーム
格子チューブフレーム、パウダーコート
サスペンションフロント
WP -ペ
旅行:
142 mm
ストラットリア
WP -ペス-イ
旅行:
142 mm
サスペンションリア
2アームのスイングアーム
前部ブレーキ
バイブレ-4・ティ・キ・キ
320 mm
フロントのタイヤ
110/70-R17
ブレーキリア
バイブレ・ティ-ティ・ツー・ティ
230
リアタイヤ
150/60-R17
Abs
2xの使用