Novità: Royal Enfield Scram 411

 

La base è inequivocabilmente il successo di RE Himalayan. Motore e azionamento sono identici, quindi le differenze sono più di natura ottica. Il disco è stato completamente omesso dalla Scrambler-like. La ruota anteriore dello Scram 411 ha 19 invece di 21 pollici e la corsa della molla è stata ridotta a 190 mm davanti e 180 mm dietro. Inoltre, qui è stato montato un pneumatico misto adatto, che ha anche visivamente pulito qualcosa. L'altezza della sella è ora di 795 mm e anche l'abitacolo è stato rinnovato. In sintesi, si potrebbe dire: lo Scram 411 è un rumoroso himalayano che ha liberato il karma trattenuto della macchina di base attraverso componenti di stile di vita. Ci piace...