Triumph Speed Twin 1200 versus Kawasaki Z 900 RS

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Modello
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Triumph

Triumph Speed Twin 1200

Retro
Kawasaki

Kawasaki Z 900 RS

Retro

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2019 bis 2024~
Costruito von 2018 bis 2024~
Prezzo consigliato 13.095 €
Prezzo consigliato 13.195 €
waveform
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Pro:
  • Motore potente
  • Bellissimi dettagli
  • Elaborazione
  • Comfort del passeggero
  • Freno
Pro:
  • Design di successo
  • Maneggevolezza precisa
  • Suono fragrante
Contro:
  • Supporto laterale Fiddly
Contro:
  • Mancano le maniglie per il passeggero

Dimensioni e peso

Passo: 1.430 mm
Lunghezza :
2.080 mm Altezza : 1.110 mm
Posto a sedere :
807 mm
Peso :
215 (max: 426 ) kg
Passo: 1.470 mm
Lunghezza :
2.100 mm Altezza : 1.150 mm
Posto a sedere :
835 mm
Peso :
215 kg

Motori

Progettazione del motore: Motore in linea SOHC a due cilindri da 8V, offset del perno di sollevamento a 270° 2 Cilindro
Spostamento: 1.200 ccm
Hub: 80 mm
Foro: 98 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: X-Ring-Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Cilindro in linea a quattro tempi 4 Cilindro
Spostamento: 948 ccm
Hub: 56 mm
Foro: 73 mm
Raffreddamento: flüssigkeitsgekühlt
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 215 km/h
Prestazione: 97 HP a 6.750 U/Min
Coppia: 112 NM bei 4.950 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
300 km
Velocità massima: 200 km/h
Prestazione: 111 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 99 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
320 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio in tubo centrico con travi (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella cartuccia 41 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Molle stereo con precarico molla regolabile (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in acciaio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR17
Pneumatici posteriori: 160/60 ZR17
Tipo di telaio:
Telaio tubolare (acciaio ad alta resistenza)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 41 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Montante orizzontale back-link (corsa 140 mm)
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17 M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17 M/C (73W)

Freni

Freno anteriore
Doppio freno a disco, pinze Brembo a 4 pistoncini ( 305 mm) Freno posteriore
Disco singolo, pinza flottante Nissin a doppio pistoncino ( 220 mm)
Freno anteriore
Doppio freno a disco ( 300 mm) Freno posteriore
Disco freno singolo ( 250 mm)

Ottimo lavoro

Verticale e classico, il Twin sta nel telaio, verticale e assemblato, il Triumph Pilot si trova ad un'altezza di 807 millimetri, e questa posizione seduta caratterizza la moto. C'è poco di cui lamentarsi qui, il proprietario di questa moto è sicuramente alla pari con le moto concorrenti come la BMW R nineT,la Kawasaki Z900RS o la Honda CB1100EX.

Cos'altro dimenticare? Oh sì: il supporto laterale è nascosto e sfocato da usare. Questa è una critica ai massimi livelli, perché devi cercare più punti con la lente d'ingrandimento. Classe fatta, trionfo.

La moto di prova ci è stata fornita da Triumph Hamburg.

Prezzo / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 11.950 Euro€
  • Anni di costruzione: dal 2019
  • Colori: rosso, argento, nero

Conclusione: cosa rimane bloccato

Una moto di grande successo che è davvero divertente ma soprattutto sembra davvero buona. Ora, ovviamente, puoi ancora trovare qualcosa di cui lamentarti. Ad esempio, tra i fan retrò più estremi, ci possono essere coloro che perdono i montanti a due lati rispetto alla leggendaria Z1. Oppure trova superfluo l'LCD tra gli strumenti rotondi. La più sorprendentemente mancante è la Z9000 RS rispetto alla Z1 ma sicuramente l'impianto di scarico con 4 silenziatori. Ma chi lo desidera può soddisfare questo desiderio per circa 3000 € presso l'azienda Hattech https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-café. Altrimenti, l'equipaggio del test motociclistico ha convenuto che la Z900 RS in Candytone Brown fa una cifra ancora migliore rispetto al nostro modello di test in Sparkle Black che ci varrebbe il supplemento di 300 € in ogni caso. Ma è una questione di gusti, ovviamente.

La macchina di prova è stata gentilmente fornita da Heller & Soltau.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: a partire da €11.695
  • Anni costruiti: 2018
  • Disponibilità: dal 2018
  • Colori: Candytone Brown / Candytone Orange, Metallic Matte Covert Khaki / Flat Ebony, Metallic Spark Black