Triumph Bonneville Speedmaster versus Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Conclusione: cosa si attacca

La Triumph Speedmaster è visivamente una festa per gli occhi e delizia il suo proprietario con molti dettagli amorevoli. È super elaborato, vorresti metterlo in salotto. Ma lei non appartiene a lì, perché guida anche alla grande. Per un incrociatore quasi leggero come una piuma, è adatto anche a persone sotto i 100 kg. Il suono, il motore e la maneggevolezza rendono ogni corsa una piccola esperienza - è così che dovrebbe essere!
 
La nostra moto di prova è stata fornita da Q-Bike Triumph Hamburg . Lì è in vendita come dimostratore con circa 4.000 km per 13.280 euro. Ciò include barra di protezione del motore, borsa, manopole riscaldate e una garanzia residua fino al 1/2026.

Conclusione: cosa rimane bloccato

Le moto Harley Davidson si polarizzano, non è diverso con il Low Rider. Nonostante il peso di 320 kg, è facile da guidare, ma è ancora più difficile da classificare. È facile da mantenere, importanti lavori di assistenza come il cambio dell'olio e del filtro possono essere eseguiti in garage. Candele e filtri dell'aria possono essere raggiunti in modo esemplare, grazie agli idro-impatti, la regolazione dispendiosa in termini di tempo delle valvole non è più necessaria. L'azionamento secondario per mezzo di cinghie è silenzioso, privo di grasso e praticamente esente da manutenzione. Il Low Rider preferisce guidare da solo uomo / donna, anche la sistemazione di piccoli bagagli richiede la passeggiata per il mercato degli accessori. L'elevato prezzo di acquisto è spaventoso, ma è messo in prospettiva dall'alto prezzo di rivendita. Per noi, il Low Rider è una sorpresa positiva. È molto speciale, non una scrofa di latte lanoso che depone le uova, ed è questo che la rende così sexy.