Kawasaki Z 650 RS versus Moto Guzzi V7 Stone

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Kawasaki

Kawasaki Z 650 RS

Retro
Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 Stone

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2022 bis 2024~
Costruito von 2021 bis 2024~
Prezzo consigliato 8.345 €
Prezzo consigliato 9.199 €
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Pro:
  • Ottica e strumenti rotondi classici
  • Peso e maneggevolezza
  • Buoni freni all'anteriore
  • Posizione di seduta comoda
  • leve regolabili
Pro:
  • 25% di potenza in più rispetto al suo predecessore
  • buon cambio, quasi nessun cambio di carico
  • Gimbal
  • Guida piacevole con una moto dal carattere forte
Contro:
  • piccolo serbatoio
  • Alcune caratteristiche non 100% retrò
Contro:
  • cockpit LCD inappropriato
  • Supporto laterale con strano feedback pieghevole
  • Attrezzatura semplice

Dimensioni e peso

Passo: 1.405 mm
Lunghezza :
2.065 mm Altezza : 1.115 mm
Posto a sedere :
820 mm
Peso :
187 kg
Passo: 1.450 mm
Lunghezza :
2.165 mm Altezza : 1.100 mm
Posto a sedere :
780 mm
Peso :
218 (max: 428 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Due cilindri in linea a quattro tempi raffreddati a liquido 2 Cilindro
Spostamento: 649 ccm
Hub: 60 mm
Foro: 83 mm
Raffreddamento: flüssigkeitsgekühlt
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: V2 cilindri longitudinale a quattro tempi 2 Cilindro
Spostamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: Luft-Ölkühlung
Guida: Kardan
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 200 km/h
Prestazione: 68 HP a 8.000 U/Min
Coppia: 64 NM bei 6.700 U/Min
Contenuto del serbatoio: 12 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
357 km
Velocità massima: 175 km/h
Prestazione: 65 HP a 6.800 U/Min
Coppia: 73 NM bei 5.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 21 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
429 km

Telaio

Tipo di telaio:
Tubo reticolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica da 41 mm (corsa 125 mm)
Sospensione posteriore:
Ammortizzatore a pressione a gas back-link orizzontale con base a molla regolabile (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 160/60ZR17M/C (69W)
Tipo di telaio:
Telaio a doppio anello (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica idraulica (corsa 137 mm)
Sospensione posteriore:
Due montanti idraulici (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio Alu a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 100/90 - 18
Pneumatici posteriori: 150/70 - 17

Freni

Freno anteriore
Doppio disco Dischi freno doppio semiflottante da 300 mm. Pinza freno a doppio pistoncino ( 300 mm) Freno posteriore
Disco freno singolo. Pinza freno a pistoncino singolo ( 220 mm)
Freno anteriore
Brembo, disco freno flottante, pinza a 4 pistoncini ( 320 mm) Freno posteriore
Pinza Brembo a 2 pistoncini ( 260 mm)

Conclusione: cosa si attacca

La Kawasaki Z 650 RS è entrata dritta nei nostri cuori. Bello che Kawasaki ora offra il tema retrò in un 2 cilindri con prestazioni gestibili ad un prezzo equo. Quindi anche i piloti alle prime armi e i piloti più leggeri apprezzeranno l'argomento del retrò. Ma questo non significa che la Z650RS non sia per le vecchie mani - al contrario! Ci saranno sicuramente molti motociclisti esperti là fuori che sono fin troppo felici di scendere dal loro mostro di 250+ chili e salire su questa bici leggera e davvero bella da guidare.
 
La bici di prova è stata gentilmente fornita da Heller & Soltau a St. Michaelisdonn. Se vuoi fare un giro di prova o sei interessato a un'altra Kawasaki (o Husqvarna), dovresti assolutamente prendere in considerazione un piccolo viaggio a Dithmarschen. Belle strade di campagna e un buon caffè (!) vi aspettano.

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 8.400 € incluso trasferimento
  • Disponibilità: dal 02/2022
  • Colori: verde, grigio, nero

Conclusione: cosa si attacca

Ben fatto, Moto Guzzi! Il nuovo V7 è stato toccato nei posti giusti. Più potenza e più stabilità rendono la V8 850 la Guzzi migliore. Tuttavia, ha mantenuto il suo carattere, che dovrebbe piacere al potenziale gruppo target.
 
Si può discutere sul design, come ho detto ci piace di più lo Special, ma anche la Stone fa un aspetto visivo. È subito riconoscibile come guzzi e noi non opteremmo per la versione nera, ma per quella in blu - quella nera ci rende visivamente troppo sul "male" - e proprio non lo è.
 
La macchina di prova è stata gentilmente fornita da Zweirad-Technik Schielmann a Bokel.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: 9.100€
  • Usato (3 anni): 7.000€
  • Disponibilità: disponibile dal 10/2021
  • Colori: nero, arancione, blu