Kawasaki Z 650 RS versus Moto Guzzi V7 Stone

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Kawasaki

Kawasaki Z 650 RS

Retro
Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 Stone

Naked

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2022 bis 2024~
내장 von 2021 bis 2024~
증권 시세 표시기 8.345 €
증권 시세 표시기 9.199 €
waveform
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장점:
  • 광학 & 클래식 라운드 악기
  • 중량 및 취급
  • 앞쪽에 좋은 브레이크
  • 편안한 앉은 자세
  • 조정 가능한 레버
장점:
  • 이전 모델보다 25% 더 강력한 전력
  • 좋은 기어 박스, 거의 부하 변화가 없습니다.
  • 짐벌
  • 강한 성격의 오토바이로 즐거운 라이딩
단점:
  • 작은 탱크
  • 100 % 복고풍이 아닌 일부 기능
단점:
  • 부적절한 LCD 조종석
  • 이상한 접이식 피드백이있는 사이드 스탠드
  • 간단한 장비

치수 및 무게

휠 베이스: 1.405 mm
길이 :
2.065 mm 높이 : 1.115 mm
좌석 :
820 mm
무게 :
187 kg
휠 베이스: 1.450 mm
길이 :
2.165 mm 높이 : 1.100 mm
좌석 :
780 mm
무게 :
218 (최대: 428 ) kg

엔진

모터 설계: 액체 냉각 4스트로크 인라인 2기통 2 실린더
변위: 649 ccm
허브: 60 mm
구멍: 83 mm
냉각: flüssigkeitsgekühlt
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: V2 실린더 4스트로크 세로 2 실린더
변위: 853 ccm
허브: 77 mm
구멍: 84 mm
냉각: Luft-Ölkühlung
드라이브: Kardan
통로: 6

성능

최대 속도: 200 km/h
성능: 68 HP 에 8.000 U/Min
토크: 64 NM bei 6.700 U/Min
탱크 내용: 12 리터
소비:
5 l
도착하다:
357 km
최대 속도: 175 km/h
성능: 65 HP 에 6.800 U/Min
토크: 73 NM bei 5.000 U/Min
탱크 내용: 21 리터
소비:
5 l
도착하다:
429 km

섀시

프레임 유형:
격자 튜브(스틸)
프론트 서스펜션:
41mm 텔레스코픽 포크(이동 거리 125mm)
리어 서스펜션:
조정 가능한 스프링 베이스가 있는 수평 후면 링크 가스 압력 충격 흡수 장치(이동 거리 130mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70ZR17M/C (58W)
리어 타이어: 160/60ZR17M/C (69W)
프레임 유형:
더블 루프 프레임 (스틸)
프론트 서스펜션:
유압식 텔레스코픽 포크(이동 거리 137mm)
리어 서스펜션:
유압 스트럿 2개(이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
알루 투팔 스윙암
앞면의 타이어: 100/90 - 18
리어 타이어: 150/70 - 17

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 세미 플로팅 300mm 더블 브레이크 디스크. 더블 피스톤 브레이크 캘리퍼( 300mm) 뒷 브레이크
단일 브레이크 디스크. 단일 피스톤 브레이크 캘리퍼( 220mm)
앞 브레이크
브렘보, 플로팅 브레이크 디스크, 4피스톤 캘리퍼( 320mm) 뒷 브레이크
브렘보 2피스톤 캘리퍼( 260mm)

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

가와사키 Z 650 RS는 실제로 우리 마음 속으로 곧장 몰아 넣었습니다. 가와사키가 이제 공정한 가격에 관리 가능한 성능을 갖춘 2 기통의 복고풍 테마를 제공한다는 것이 좋습니다. 따라서 초보 운전자와 가벼운 조종사조차도 복고풍 주제에 접근하고 싶어합니다. 그러나 이것이 Z650RS가 오래된 손을위한 것이 아니라는 것을 의미하지는 않습니다. 250 + 킬로 몬스터에서 벗어나이 가볍고 정말 멋진 자전거를 타기에 너무 행복 한 경험 많은 자전거 타는 사람이있을 것입니다.
 
테스트 자전거는 St. Michaelisdonn의 Heller & Soltau 에서 친절하게 제공했습니다. 시승을 원하거나 다른 가와사키 (또는 Husqvarna)에 관심이 있다면 Dithmarschen으로의 작은 여행을 고려해야합니다. 아름다운 시골길과 맛있는 커피 (!) 가 여러분을 기다리고 있습니다.

가격/가용성/색상/건설 기간

  • 가격: 8.400 € (환승 포함)
  • 유효성: 2022년 2월부터
  • 색상: 그린, 그레이, 블랙

결론 - 무엇 스틱

잘 했어, 모토 구찌! 새로운 V7은 올바른 장소에서 만졌습니다. 더 많은 힘과 더 많은 안정성은 V8 850더 나은 Guzzi합니다. 그럼에도 불구하고, 그것은 잠재적 인 대상 그룹을 기쁘게해야 그 성격을 유지했다.
 
당신은 우리가 스페셜을 더 좋아한다고 말했듯이 디자인에 대해 논쟁 할 수 있지만 스톤은 시각적 인 모양을 만듭니다. 그녀는 즉시 guzzi로 인식 할 수 있으며 우리는 검은 색 버전을 선택하지 않을 것이지만, 파란색의 버전은 검은 색으로 우리를 "악"에 너무 많이 만듭니다 - 그리고 그것은 단지 아닙니다.
 
테스트 머신은 보켈의 Zweirad-Technik Schielmann에 의해 친절하게 제공되었습니다.

가격/가용성/색상/수년간의 건설

  • 가격: 9.100€
  • 사용(3세): 7.000€
  • 이용 가능 여부: 2021년 10월부터 이용 가능
  • 색상: 블랙, 오렌지, 블루