Passo: 1.480 mm Lunghezza : 2.135 mm Altezza : 1.260 mm Posto a sedere : 835 mm Peso : 262 kg
Passo: 1.545 mm Lunghezza : 2.230 mm Altezza : 1.450 mm Posto a sedere : 805 mm Peso : 275 kg
Motori
Progettazione del motore: Numero 4 Cilindro Spostamento: 998 ccm Hub: 55 mm Foro: 76 mm Raffreddamento: flüssigkeitsgekühlt Guida: Kette Navate: 6
Progettazione del motore: Numero 4 Cilindro Spostamento: 1.298 ccm Hub: 66 mm Foro: 79 mm Raffreddamento: flüssig Guida: Kardan Navate: 5
Prestazione
Velocità massima: 299 km/h Prestazione: 200 HP a 11.000 U/Min Coppia: 137 NM bei 9.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 19 Litro Consumo: 6 l Raggiungere: 333 km
Velocità massima: 250 km/h Prestazione: 144 HP a 8.000 U/Min Coppia: 134 NM bei 7.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 25 Litro
Telaio
Tipo di telaio: Telaio tubolare spaziale (acciaio)Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati da 43 mm (corsa 120 mm)Sospensione posteriore: Ammortizzatori a pressione a gas Uni-Trak (corsa 139 mm)Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W) Pneumatici posteriori: 190/55ZR17M/C (75W)
Tipo di telaio: Ponti (alluminio)
Freni
Freno anteriore Dischi freno Brembo Brembo semiflottanti da 320 mm. Pinze radiali a quattro pistoncini, Brembo Stylema Monoblock (∅ 320 mm)Freno posteriore Monodisco con pinza freno Brembo a doppio pistoncino (∅ 250 mm)
Freno anteriore Doppio discoFreno posteriore Disco
Senza problemi, veloce, buono
In condizioni meteorologiche dubbie, al freddo e alla pioggia, la Kawa si è dimostrata un compagno non problematico. È sorprendente quanto bene gli aiutanti elettronici lavorino per domare il loro potere. Quasi tutti sono necessari in queste condizioni - ma allo stesso tempo ti diverti molto con il grande SPORTtourer e devi fare sorprendentemente pochi compromessi.
In città, non è la prima scelta - ovunque non si sia permettersi una sola grave nudità. Raramente ci siamo goduti 200 CV così rilassati.
Devi poterlo permettere, la Yamaha, che costa circa 20.000 euro in attrezzature migliori. Per questo ottieni un compagno dall'aspetto lussuoso e maturo per i giorni buoni e cattivi nella vita di un motociclista. Rispetto alle bici da avventura, devi fare a meno dell'idoneità fuoristrada indicata, ma probabilmente nessuno se ne è ancora lamentato. Giusto.
Scegli la destinazione e hai fiducia: se non succede con la circumnavigazione del mondo, non spetta alla Yamaha.
La bici di prova ci è stata fornita da Tecius & Reimers ad Amburgo-Eidelstedt.
Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione