BMW S 1000 R versus Yamaha MT-09 SP

Produttore
Modello
Produttore
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Modello
BMW

BMW S 1000 R

Naked
Yamaha

Yamaha MT-09 SP

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2014 bis 2024~
Costruito von 2018 bis 2024~
Prezzo consigliato 16.000 €
Prezzo consigliato 13.199 €
waveform
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Pro:
  • Pieno di prestazioni ...
  • .. ma comunque facile da controllare
  • lavorazione di alta qualità
  • suono fresco
Pro:
Contro:
  • Operazione di pillion solo per emergenze
  • Posizione seduta per alcune persone probabilmente troppo sportiva
Contro:

Dimensioni e peso

Passo: 1.450 mm
Lunghezza :
2.090 mm Altezza : 1.115 mm
Posto a sedere :
814 mm fino a : 830 mm
Peso :
199 (max: 407 ) kg
Passo: 1.440 mm
Lunghezza :
2.090 mm Altezza : 1.190 mm
Posto a sedere :
825 mm
Peso :
190 kg

Motori

Progettazione del motore: Quattro cilindri in linea a 4 tempi 4 Cilindro
Spostamento: 999 ccm
Hub: 50 mm
Foro: 80 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: 3 cilindri, 4 tempi 3 Cilindro
Spostamento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 78 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 261 km/h
Prestazione: 165 HP a 11.000 U/Min
Coppia: 114 NM bei 9.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
6 l
Raggiungere:
266 km
Velocità massima: 225 km/h
Prestazione: 119 HP a 10.000 U/Min
Coppia: 93 NM bei 7.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
254 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a ponte in alluminio composito, supporto motore (alluminio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 117 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 190/55 ZR 17
Tipo di telaio:
Telaio del tubo del ponte (alluminio)
Sospensione anteriore:
USD 41mm, completamente regolabile (corsa 130mm)
Sospensione posteriore:
Molla elicoidale/Ammortizzatore idraulico a gas (corsa 122 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 220 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 298 mm) Freno posteriore
Disco singolo ( 245 mm)

Conclusione: cosa si attacca

La S 1000 R è fondamentalmente una doppia R, dalla quale è stata rimossa la carenatura e ottimizzata la curva di coppia sulle strade di campagna. È super sportivo, che può essere uno svantaggio e uno svantaggio allo stesso tempo. Se vuoi sederti in posizione verticale sul tuo streetfighter, sei fuori posto qui. Se stai cercando la vicinanza alla ruota anteriore e all'asfalto, lo troverai qui!

In ogni caso, abbiamo avuto tonnellate di divertimento di guida e non ci siamo sentiti sopraffatti nonostante le immense prestazioni. Questo è esattamente il motivo per cui devi complimentarti con BMW: non tutti i produttori riescono a mettere una tale granata sulle ruote per (quasi) tutti. Per anticipare i malintesi: Certo, questa moto non è una moto per principianti!
 
La macchina di prova è stata gentilmente fornita da Bergmann & Söhne a Pinneberg - grazie!

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: da 14.740 €
  • Usato (7 anni): 8.000€
  • Anni di costruzione: dal 2014
  • Colori: rosso, grigio-giallo, bianco-blu-rosso

Conclusione: cosa rimane bloccato

Torna alla domanda di uscita: vale la pena il supplemento di 1.800 Euro per l'SP? Jein, si potrebbe dire. L'SP è la macchina leggermente più nobile e tecnicamente migliore dal punto di vista del telaio, ma se non ce l'hai così spessa, pensiamo che tu possa anche usare l'MT-09 standard.
 
Tuttavia, la competizione per le naked bike della classe medio-alta è dura: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - queste sono anche grandi macchine. Alla fine, molti potenziali acquirenti probabilmente dipenderanno dal motore: è solo una domanda di carattere se sei su quattro gemelli, tripli o in linea.
 
In ogni caso, l'MT-09 SP fa un bel po 'di diritto e in realtà nulla di sbagliato - tranne che per l'operazione aziendale, che è, tuttavia, altrettanto torbida tra i concorrenti. Ma come coppia non vuoi davvero andare in bici, vero?
 
La bici di prova ci è stata fornita da Tecius & Reimers ad Amburgo Eidelstedt - grazie.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: 11.599
  • Usato (3 anni): 10.000€
  • Anni di costruzione: dal 2018
  • Colori: blu-nero