BMW R nineT Urban G/S versus Suzuki GSX 1250 F

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Suzuki

Suzuki GSX 1250 F

Sporttourer

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2017 bis 2023
Costruito von 2009 bis 2016
Prezzo consigliato 14.750 €
Prezzo consigliato 8.990 €
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Pro:
  • Motore
  • Maneggio
  • Freno
  • Telaio
  • Impressione di qualità
  • Ottica
Pro:
  • Motore ribassista con coppia potente
  • Posizione di seduta adatta per il viaggio
  • Ricca tenuta di strada, buona protezione dal vento
  • Bici affidabile senza suscettibilità alla riparazione
  • un sacco di moto per pochi soldi
Contro:
  • Indicatori mancanti per il livello del carburante, il regime del motore e la marcia
  • Possibilità di viaggio e protezione dal vento non a livello GS
Contro:
  • un po 'ingombrante negli angoli stretti
  • Non adatto a conducenti alle prime armi

Dimensioni e peso

Passo: 1.527 mm
Lunghezza :
2.175 mm Altezza : 1.105 mm
Posto a sedere :
850 mm
Peso :
221 (max: 430 ) kg
Passo: 1.485 mm
Lunghezza :
2.130 mm Altezza : 1.245 mm
Posto a sedere :
805 mm
Peso :
257 (max: 475 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Pugile 2 Cilindro
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan
Navate: 6
Progettazione del motore: Quattro cilindri in linea 4 Cilindro
Spostamento: 1.255 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 79 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 220 km/h
Prestazione: 110 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
321 km
Velocità massima: 230 km/h
Prestazione: 98 HP a 7.500 U/Min
Coppia: 108 NM bei 3.700 U/Min
Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Consumo:
6 l
Raggiungere:
345 km

Telaio

Tipo di telaio:
Tubo reticolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 125 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio
Pneumatici nella parte anteriore: ZR
Pneumatici posteriori: ZR
Tipo di telaio:
Doppio anello (doppio anello tubolare in acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 136 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: ZR
Pneumatici posteriori: ZR

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 265 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 310 mm) Freno posteriore
Disco ( 240 mm)

Conclusione: cosa si attacca

Senza dubbio, Urban G/S è seducente. Il nostro tester Markus si è lasciato trasportare dall'osservazione che ai suoi occhi è attualmente la moto più bella sul mercato. È anche un tipico bambino boxer e una lavorazione di alta qualità dalla parte anteriore a quella posteriore. Per coloro che non fanno costantemente il pendolare tra Germania e Mongolia, l'Urban G / S potrebbe anche essere più adatto di un normale GS, perché l'Urban G / S è più maneggevole e pesa molto meno.
 
La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne a Pinneberg per questo test. C'è esattamente questa moto come dimostratore e non vedo l'ora di molti collaudatori. Quindi, andiamo a Pinneberg vicino ad Amburgo!

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 14.320€
  • Usato (3 anni): 12.000€
  • Anni di costruzione: dal 2017
  • Colori: nero-rosso, blu, bianco

Conclusione: cosa rimane bloccato

La Suzuki GSX 1250 FA è un tuttofare nel senso migliore del termine. Può essere guidato sportivamente, è adatto per viaggiare ed è davvero divertente sulla strada di campagna e sull'autostrada. Grazie al suo peso, alle alte prestazioni e alle caratteristiche del telaio, non è certamente una bici per principianti. Anche le persone piccole o piccole dovrebbero cercare un'altra moto.

Grazie alle attrezzature tecnicamente piuttosto semplici e alla buona qualità di produzione, la GSX 1250 FA è sicuramente una delle biciclette più affidabili. Difficilmente può rompere nulla e tutti i banditi hanno sempre avuto la reputazione di fare il loro servizio senza complicazioni per anni senza riparazioni. È quindi ideale come cavallo di battaglia per il pendolarismo quotidiano al lavoro. Se vuoi acquistare un GSX 1250 FA usato, non devi sottrarti a chilometraggi più grandi. Le macchine di questo tipo sono considerate infrangibili.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: €8.990
  • Usato (3 anni): 6.000€
  • Anni costruiti: 2010-2016
  • Moto di prova: 11/2016
  • Colori: nero, bianco, grigio, blu, rosso