Passo: 1.518 mm Lunghezza : 2.140 mm Altezza : 1.130 mm Posto a sedere : 815 mm Peso : 211 (max: 430 ) kg
Passo: 1.677 mm Altezza : 1.066 mm Posto a sedere : 750 mm Peso : 294 kg
Motori
Progettazione del motore: Motore in linea 2 Cilindro Spostamento: 895 ccm Hub: 77 mm Foro: 86 mm Raffreddamento: flüssig Guida: O-Ring Kette Navate: 6
Progettazione del motore: Motore in linea DOHC a tre cilindri 3 Cilindro Spostamento: 2.458 ccm Hub: 86 mm Foro: 110 mm Raffreddamento: flüssig Guida: Kardan Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 216 km/h Prestazione: 105 HP a 8.500 U/Min Coppia: 92 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 13 Litro Consumo: 4 l Raggiungere: 310 km
Velocità massima: 221 km/h Prestazione: 167 HP a 6.000 U/Min Coppia: 221 NM bei 4.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Telaio
Tipo di telaio: Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio)Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 135 mm)Sospensione posteriore: Puntone centrale incernierato direttamente, base a molla regolabile idraulicamente, smorzamento estensione regolabile (corsa 142 mm) Sospensione posteriore: Forcellone a due braccetto in alluminioPneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17 Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Tipo di telaio: Struttura in alluminio (alluminio)Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati Showa 47 mm (corsa 120 mm)Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Showa (corsa 107 mm) Sospensione posteriore: Forcellone monobraccio in alluminioPneumatici nella parte anteriore: 150/80 R17 V Pneumatici posteriori: 240/50 R16 V
Freni
Freno anteriore Doppio freno a disco, dischi freno flottanti, pinza radiale a 4 pistoncini (∅ 320 mm)Freno posteriore Freno monodisco, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 265 mm)
Freno anteriore Doppi dischi freno, pinze monoblocco radiali Brembo M4.30 Stylema® a quattro pistoncini (∅ 320 mm)Freno posteriore Monodisco, pinza monoblocco Brembo M4.32 a quattro pistoncini (∅ 300 mm)
Ideale per un breve viaggio sportivo
Se le cose vanno come hanno fatto con il loro predecessore, BMW ha un potenziale bestseller nella sua gamma con la F 900 R. Perché no: la macchina è abbastanza economica per i rapporti BMW e allo stesso tempo abbastanza buona.
Devi solo sapere cosa vuoi. Questa bici è ideale per un'escursione sportiva senza grandi ambizioni di viaggio. Il cui desiderio era sempre: Test drive per favore!
Gli incrociatori ce ne sono molti, tutte le Harley, gli indiani e persino l'Ala d'Oro non possono passare senza nome. Il Rocket è una reinterpretazione molto particolare della classe. È moderno e allo stesso tempo attaccato ai vecchi valori, consegnando dischi senza metterli offensivamente nella vetrina del negozio.
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