Suzuki GSX 1250 FA versus Kawasaki Versys 1100 SE

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
Suzuki

Suzuki GSX 1250 FA

Sporttourer
Kawasaki

Kawasaki Versys 1100 SE

Crossover

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2009 bis 2016
बनाया von 2025 bis 2025~
RRP 8.990 €
RRP 17.345 €
waveform
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पक्ष:
  • पावरफुल टॉर्क के साथ मंदी वाला इंजन
  • यात्रा के लिए उपयुक्त बैठने की स्थिति
  • समृद्ध सड़क पकड़, अच्छी हवा की सुरक्षा
  • मरम्मत संवेदनशीलता के बिना विश्वसनीय बाइक
  • कम पैसे के लिए बहुत सारी मोटरसाइकिल
पक्ष:
  • यात्रा के लिए बिल्कुल उपयुक्त, यहां तक कि बहुत सारे सामान के साथ दो के लिए भी
  • ड्राइवर और यात्री के लिए बहुत आरामदायक बैठने की स्थिति
  • सभी स्थितियों में दबाव के साथ तंग इंजन
  • अच्छी हवा से सुरक्षा
  • अच्छा ब्रेक
  • अच्छा क्विकशिफ्टर
विपक्ष:
  • तंग कोनों में थोड़ा बोझिल
  • नौसिखिए ड्राइवरों के लिए अनुपयुक्त
विपक्ष:
  • बदसूरत यूएसबी सॉकेट
  • कोई स्वचालित टर्न सिग्नल रीसेट नहीं
  • सुधार की संभावना के साथ मोबाइल फोन ऐप
  • विंडस्क्रीन को स्थिर होने पर ही समायोजित किया जा सकता है
  • रंग चयन बेहतर हो सकता है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.485 mm
लंबाई :
2.130 mm ऊँचाई : 1.245 mm
सीट :
805 mm
वजन :
257 (अधिकतम: 475) kg
व्हीलबेस: 1.520 mm
लंबाई :
2.270 mm ऊँचाई : 1.490 mm
सीट :
840 mm
वजन :
259 (अधिकतम: 459) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: इन-लाइन चार सिलेंडर 4 सिलिंडर
विस्थापन: 1.255 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 79 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: चार स्ट्रोक में लाइन चार सिलेंडर 4 सिलिंडर
विस्थापन: 1.099 ccm
चक्रनाभि: 59 mm
फ़्लैट आदि: 77 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 230 km/h
प्रदर्शन: 98 HP पर 7.500 U/Min
घूर्णन-बल: 108 NM bei 3.700 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
345 km
अधिकतम गति: 226 km/h
प्रदर्शन: 135 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 112 NM bei 7.600 U/Min
टैंक सामग्री: 21 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
375 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप (डबल लूप ट्यूबलर फ्रेम स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 136 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR
फ़्रेम प्रकार:
डबल प्रोफाइल फ्रेम (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
43 मिमी उल्टा कांटा (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
क्षैतिज रूप से व्यवस्थित बैक-लिंक गैस दबाव केंद्रीय स्ट्रट (यात्रा 152 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर्स: 180/55ZR17M/C (73W)

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल पंखुड़ी ब्रेक डिस्क। ब्रेक कैलिपर: डबल रेडियल रूप से माउंटेड, मोनोब्लॉक, विपरीत 4 पिस्टन ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल पंखुड़ी ब्रेक डिस्क। ब्रेक कैलिपर: एकल पिस्टन ( 250 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

सुजुकी जीएसएक्स 1250 एफए शब्द के सर्वश्रेष्ठ अर्थों में एक ऑलराउंडर है। यह स्पोर्टी संचालित किया जा सकता है, यात्रा के लिए उपयुक्त है और देश की सड़क और मोटर मार्ग पर वास्तव में मजेदार है। अपने वजन, उच्च प्रदर्शन और चेसिस विशेषताओं के कारण, यह निश्चित रूप से शुरुआती लोगों के लिए एक बाइक नहीं है। यहां तक कि छोटे या खूबसूरत लोगों को एक और मोटरसाइकिल की तलाश करनी चाहिए।

तकनीकी रूप से बल्कि सरल उपकरण और एक अच्छी उत्पादन गुणवत्ता के कारण, GSX 1250 एफए निश्चित रूप से अधिक विश्वसनीय बाइक में से एक है। यह शायद ही कुछ भी तोड़ सकते है और सभी डाकुओं हमेशा मरम्मत के बिना वर्षों के लिए अपनी सेवा सीधी करने के लिए एक प्रतिष्ठा थी । इसलिए यह काम करने के लिए दैनिक लघुकरण के लिए एक वर्कहॉर्स के रूप में आदर्श रूप से अनुकूल है। यदि आप एक इस्तेमाल किया GSX १२५० एफए खरीदना चाहते हैं, तो आप बड़ा लाभ से दूर भागते नहीं है । इस प्रकार की मशीनों को अटूट माना जाता है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: € 8,990
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 6,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2010-2016
  • टेस्ट बाइक: 11/2016
  • रंग: काले, सफेद, ग्रे, नीले, लाल

परिणाम

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।
 
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मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: € 17,745
  • प्रयुक्त (वर्सिस 1000, लगभग 3 वर्ष पुराना): 10.000 €
  • उपलब्धता: 1100 से 2025
  • रंग: काला-हरा, सफेद