Kawasaki Z 1000 SX versus Suzuki SV 650

एडवेंचर के बजाय एसएक्स

कावा खेल पर स्पष्ट ध्यान देने के साथ खेल टूरर्स के विषय की व्याख्या है । उच्च रहते हैं, और इसलिए एसएक्स प्रतियोगिता वर्सीस 1000के रूप में अपने घर से बढ़ती है। यह अधिक आरामदायक और एक ईमानदार बैठे स्थिति के साथ एक साहसिक बाइक के रूप में सुसज्जित है। इस तरह ज्यादातर ग्राहक आज बाइक टूरिंग के विषय की व्याख्या करते हैं।

SX एक ग्राहक है कि उच्च पैर रोमांच के साथ कुछ भी नहीं कर सकते के उद्देश्य से है । वे एक सुपर एथलीट की तलाश कर रहे हैं जो यात्रा के लिए उपयुक्त है। कावा एक शीर्ष पायदान की पेशकश है: बहुत स्पोर्टी और अच्छा, ट्रिपल समायोज्य विंडप्रोटेक्शन और पूर्ण क्लैडिंग के लिए धंयवाद, यह खत्म करने के लिए किलोमीटर खाती है । यदि यह एक घुमावदार पास है - चिंता मत करो, वह यह सब करेंगे।

उदाहरण के लिए, डुकाटी सुपरस्पोर्ट को प्रतियोगिता के पीछे छिपने की नहीं है - और इसकी तुलना में टैंक के नीचे लगभग 30 एचपी अधिक है।

टेस्ट बाइक हमें हेलर & सोलताउ ने सेंट माइकलिस्डोर्न में उपलब्ध कराई थी ।

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

अधिकांश मोटरसाइकिलिस्टों की रोजमर्रा की जिंदगी के लिए, एक सुजुकी एसवी 650 हमेशा पर्याप्त होता है। यह महान विशिष्टता के बिना मोटरसाइक्लिंग की जरूरतों को पूरा करता है, सुंदर V2 इंजन एक अद्वितीय बिक्री बिंदु के रूप में उपलब्ध है। बेशक, सामग्री की गुणवत्ता कभी-कभी बेहतर हो सकती है, विशेष रूप से टैंक पर कार्बन प्रतिकृतियां।

लेकिन: 6,595 यूरो के लिए आप अभी भी विंडस्क्रीन, सूटकेस या चेसिस में निवेश कर सकते हैं - या हर चीज या कुछ भी नहीं में। इसके मूल में, सुजुकी हर दिन के लिए असमस्याग्रस्त साथी बनी हुई है । यदि आप इसे पसंद करते हैं, तो आप अधिक पैसा खर्च कर सकते हैं: V2 निश्चित रूप से एसवी के "एक्स" संस्करण में भी शामिल है, जो 6,595 यूरो महंगा के बजाय 7,300 है। एक उत्तम दर्जे की रजाई बेंच, धातु लाह, एक छोटे से फेयरिंग और रेट्रो देखो है ।

हैम्बर्ग में जवीराड-टेकनिक शिलमैन द्वारा हमें टेस्ट बाइक उपलब्ध कराई गई थी ।