Kawasaki Eliminator 500 versus Royal Enfield Classic 650

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Kawasaki

Kawasaki Eliminator 500

Cruiser
Royal Enfield

Royal Enfield Classic 650

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2024 bis 2025~
बनाया von 2025 bis 2025~
RRP 6.495 €
RRP 7.390 €
waveform
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पक्ष:
  • बहुत हल्का क्रूजर
  • कम सीट ऊंचाई
  • सबसे आसान पैंतरेबाज़ी
  • सबसे सरल ऑपरेशन
  • जीवित इंजन
  • सस्ते फन बाइक
पक्ष:
  • सुंदर, असम्बद्ध क्लासिक लुक
विपक्ष:
  • कभी-कभी बल्कि सरल सामग्री
  • लीवर समायोज्य नहीं
  • पुराने जमाने का कॉकपिट
  • संयमित ध्वनि
विपक्ष:
  • औसत दर्जे का ब्रेकिंग प्रदर्शन

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.520 mm
लंबाई :
2.250 mm ऊँचाई : 1.100 mm
सीट :
735 mm
वजन :
176 (अधिकतम: 357) kg
व्हीलबेस: 1.475 mm
लंबाई :
2.318 mm ऊँचाई : 1.137 mm
सीट :
800 mm
वजन :
243 (अधिकतम: 407) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: चार स्ट्रोक में लाइन दो सिलेंडर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 451 ccm
चक्रनाभि: 59 mm
फ़्लैट आदि: 70 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर 4 स्ट्रोक इन-लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 648 ccm
चक्रनाभि: 68 mm
फ़्लैट आदि: 78 mm
शीतलक: Luft-Öl
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 169 km/h
प्रदर्शन: 45 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 43 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
342 km
अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 47 HP पर 7.250 U/Min
घूर्णन-बल: 52 NM bei 5.650 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
343 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो शॉक अवशोषक, समायोज्य वसंत आधार (यात्रा 90 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 130/70-18M/C 63H
रियर टायर्स: 150/80-16M/C 71H
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
फ्रंट फोर्क 43 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो स्ट्रट्स (यात्रा 90 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 100/90-19
रियर टायर्स: 140/70-18

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, डबल पिस्टन कैलिपर ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, डबल पिस्टन कैलिपर ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
सिंगल डिस्क, टू-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क, सिंगल-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 300 मिमी)

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

यार, एली वास्तव में बहुत मजेदार है! जैसे ही आप बाइक पर बैठते हैं, आप A2 प्रदर्शन, गैर-मौजूद तकनीक और क्रूजर के सरल निर्माण के बारे में भूल जाते हैं। इसके विपरीत, आवश्यक चीजों में कमी भी एलिमिनेटर 500 को इतना आकर्षक बनाती है। यह अच्छी तरह से सवारी करता है और हर कोई, वास्तव में हर कोई - चाहे छोटा हो या बड़ा, पुरुष या महिला या बीच में कुछ भी - इस मशीन पर सुरक्षित महसूस करेगा और एक बड़ी मुस्कराहट के साथ उतर जाएगा। जैसा कि मैंने कहा, एक असली मजेदार बाइक!

परीक्षण मशीन हमें सेंट माइकलिसडोन में हेलर एंड सोलताऊ द्वारा प्रदान की गई थी। एली एक प्रदर्शनकारी के रूप में वहां होंगे और बहुत सारे परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रहे हैं। हम आपको केवल ऐसा करने के लिए प्रोत्साहित कर सकते हैं, भले ही A2 बाइक पहली बार में आपके दिमाग में न आए। नई कावा क्रूजर वास्तव में मजेदार है! शायद दूसरी मशीन के रूप में भी? चलो सेंट माइकलिसडोन से हेलर और सोलटाऊ तक चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: € 6,495
  • उपलब्धता: 03/2024 से
  • रंग की: काला

परिणाम

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।
 
मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 7.090€
  • उपलब्धता: 03/2025 से
  • रंग: फ़िरोज़ा, काला, सफेद-लाल