Honda CMX 1100 Rebel versus Voge DS 900 X

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Honda

Honda CMX 1100 Rebel

Cruiser
Voge

Voge DS 900 X

Reise-Enduro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2021 bis 2025~
बनाया von 2024 bis 2025~
RRP 11.450 €
RRP 9.999 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • सॉवरेन इंजन
  • क्रोधी ध्वनि
  • बहुत सुलभ मशीन, शुरुआती लोगों के लिए भी उपयुक्त
  • कम बैठने की स्थिति, छोटे लोगों के लिए भी उपयुक्त
  • बहुत ही आरामदायक ड्राइविंग अनुभव
पक्ष:
  • दाम!!!
  • पूरा उपकरण
  • सस्ता एल्यूमीनियम सूटकेस सेट
  • पावरफुल इंजन
  • अच्छा ब्रेक
  • संप्रभु उपस्थिति
  • अच्छा 2-सिलेंडर ध्वनि
विपक्ष:
  • फ्रंट ब्रेक मजबूत हो सकता है
विपक्ष:
  • लवलेस टर्न सिग्नल स्विच
  • 2,500 आरपीएम से नीचे का इंजन थोड़ा ऊबड़-खाबड़

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.520 mm
लंबाई :
2.240 mm ऊँचाई : 1.115 mm
सीट :
700 mm
वजन :
223 kg
व्हीलबेस: 1.580 mm
लंबाई :
2.325 mm ऊँचाई : 1.420 mm
सीट :
850 mm
वजन :
238 (अधिकतम: 443) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: चार स्ट्रोक में लाइन मोटर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.084 ccm
चक्रनाभि: 82 mm
फ़्लैट आदि: 92 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: DOHC इन-लाइन ट्विन इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन के साथ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन


प्रदर्शन: 87 HP पर 7.000 U/Min
घूर्णन-बल: 98 NM bei 4.750 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
280 km
अधिकतम गति: 210 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 95 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
350 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
कच्चे स्टील फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
43 मिमी टेलीफोर्क
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो अकड़
सामने टायर्स: 130/70B18 मेस/C
रियर टायर्स: 180/65B16 M/C
फ़्रेम प्रकार:
ब्रिज फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
43 मिमी अप-साइड-डाउन कांटा, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 205 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय सदमे अवशोषक, समायोज्य वसंत प्रीलोड (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90-21
रियर टायर्स: 150/70-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 330 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 256 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
ब्रेम्बो डबल ब्रेक डिस्क ø 305 मिमी ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
ब्रेम्बो ब्रेक डिस्क ( 265 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

होंडा सीएमएक्स 1100 अच्छी ड्राइविंग विशेषताओं और एक पूर्ण उपकरण के साथ एक प्रतिष्ठित क्रूजर है। कई अमेरिकी जहाजों के विपरीत, यह न तो विशेष रूप से भारी है और न ही नेविगेट करने के लिए विशेष रूप से कठिन है। यह सड़क पर बहुत मज़ा लाता है, अच्छा लगता है और नौसिखिया ड्राइवरों के लिए भी उपयुक्त है। हालांकि इसमें प्रभावशाली आयाम हैं, सवार काठी में अभिभूत महसूस नहीं करता है और जल्दी से इसकी आदत पड़ने के बहुत कम समय के बाद बाइक को नियंत्रण में रखता है। संचालन और गुणवत्ता होंडा की विशेषता है। अच्छा क्रूजर!

अपनी मशीन उधार लेने के लिए हैम्बर्ग से एंडी को फिर से धन्यवाद। जल्द ही लेसरबाइक्स द्वारा अधिक परीक्षण किए जाएंगे, जिन्होंने हमारे वीडियो कॉल का जवाब दिया है। आप कई प्रस्तावों के लिए बहुत बहुत धन्यवाद!

निर्माण की कीमत/उपलब्धता/रंग/वर्ष

  • मूल्य: 11.260 €
  • उपयोग किया गया (3 साल पुराना): 9.500 €
  • उपलब्धता: 2021 के बाद से
  • रंग: काला, ग्रे

वोग डीएस 900 एक्स पर निष्कर्ष

Voge DS 900 X एक अपराजेय कीमत पर एक अच्छी तरह से बनाई गई मिड-रेंज एडवेंचर बाइक है। यह लगभग पूरी तरह से सुसज्जित है और वांछित होने के लिए कुछ भी नहीं छोड़ता है। थोड़ा ठीक-ट्यूनिंग अभी भी यहां और वहां गायब है, लेकिन स्थापित निर्माताओं की बाइक का अंतर पहले से ही आश्चर्यजनक रूप से छोटा है।
 
यदि आप वास्तव में जीएस एडवेंचर या इसी तरह की मशीनों के साथ छेड़खानी कर रहे हैं, तो आपको निश्चित रूप से वोग डीएस 900 एक्स पर करीब से नज़र डालनी चाहिए और इसे टेस्ट ड्राइव के लिए ले जाना चाहिए। प्रतियोगिता की तुलना में लगभग 50 प्रतिशत का मूल्य लाभ निश्चित रूप से इन समयों में कई मोटरसाइकिल चालकों के लिए एक ठोस तर्क है। यह अच्छी तरह से हो सकता है कि वोग यहां एक वास्तविक हिट उतरा है, जिसे हम बिक्री के आंकड़ों में भी देखेंगे।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 9.499 €
  • उपलब्धता: 05/2024 से
  • रंग: चांदी, काला