BMW R nineT Scrambler versus Husqvarna 701 Enduro

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Husqvarna

Husqvarna 701 Enduro

Enduro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2016 bis 2023
बनाया von 2017 bis 2024~
RRP 14.750 €
RRP 12.499 €
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प्रतिस्पर्धी

    पक्ष:
    • गुण
    • खींचने की शक्ति
    • ब्यौरा
    • पैसे के लिए मूल्य
    पक्ष:
    • आराम
    • फुर्ती
    • दंगाई, शक्तिशाली इंजन
    • ऑफ-रोड क्षमता
    विपक्ष:
    • लंबी दूरी का आराम
    • मुड़ने की इच्छा
    विपक्ष:
    • पीछे की गाड़ी का ऑपरेशन
    • यात्रा करने के लिए फिटनेस

    आयाम और वजन

    व्हीलबेस: 1.527 mm
    लंबाई :
    2.175 mm ऊँचाई : 1.330 mm
    सीट :
    820 mm
    वजन :
    220 (अधिकतम: 430) kg
    व्हीलबेस: 1.504 mm
    सीट :
    920 mm
    वजन :
    158 kg

    इंजन

    मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
    विस्थापन: 1.170 ccm
    चक्रनाभि: 73 mm
    फ़्लैट आदि: 101 mm
    शीतलक: Öl-Luft
    चलाना: Kardan
    गलियारे: 6
    मोटर डिजाइन: 1-सिलेंडर, 4 स्ट्रोक इंजन 1 सिलिंडर
    विस्थापन: 693 ccm
    चक्रनाभि: 85 mm
    फ़्लैट आदि: 102 mm
    शीतलक: Flüssig
    चलाना: Kette
    गलियारे: 6

    प्रदर्शन

    अधिकतम गति: 220 km/h
    प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
    घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
    टैंक सामग्री: 17 लीटर
    खपत:
    5 l
    पहुँचना:
    321 km
    अधिकतम गति: 193 km/h
    प्रदर्शन: 75 HP पर 8.000 U/Min
    घूर्णन-बल: 74 NM bei 6.500 U/Min
    टैंक सामग्री: 13 लीटर
    खपत:
    4 l
    पहुँचना:
    342 km

    चेसिस

    फ़्रेम प्रकार:
    जाली ट्यूब (स्टील)
    फ्रंट निलंबन:
    टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
    रियर सस्पेंशन:
    सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
    रियर सस्पेंशन:
    परालवर
    सामने टायर्स: 120/70 आर 19
    रियर टायर्स: 170/60 आर 17
    फ़्रेम प्रकार:
    ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (क्रोम-मोलिब्डेनम)
    फ्रंट निलंबन:
    टेलीस्कोपिक फोर्क उल्टा (यात्रा 275 मिमी)
    रियर सस्पेंशन:
    WP (यात्रा 275 मिमी)
    रियर सस्पेंशन:
    दो बांह स्विंगआर्म
    सामने टायर्स: 21 इंच
    रियर टायर्स: 18 इंच

    ब्रेक

    फ्रंट ब्रेक
    डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
    डिस्क ( 265 मिमी)
    फ्रंट ब्रेक
    एकल डिस्क ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
    एकल डिस्क ( 240 मिमी)

    आराम क्रूजर

    यदि आप इसे नजरअंदाज करते हैं, तो बीएमडब्ल्यू के साथ घूमना एक बहुत ही सुखद शौक है। यह ऊधम और हलचल के साथ हो, बीएमडब्ल्यू के उचित आंदोलन स्वचालित रूप से एक बह ड्राइविंग शैली की ओर जाता है, कोनों या किनारों के बिना । जितनी तेजी से आप ड्राइव करेंगे, उतनी ही अधिक स्टीयरिंग गति की आवश्यकता होगी, इसलिए कुछ बिंदु पर आप इसे आसान होने देते हैं - ठीक है।

    प्रतियोगिता की तुलना में, बीएमडब्ल्यू अपनी तेजी से शुरू और ऐंठा हुआ, प्रामाणिक प्रकृति के साथ मना । वह अपने डिजाइन की निरंतरता के साथ-साथ कुरकुरा ध्वनि और प्यार विवरण के साथ बराबर है । हालांकि लंबी दूरी पर आराम सबसे अच्छा नहीं हो सकता है, तो आप अच्छी तरह से बीएमडब्ल्यू के साथ हर जगह तैयार कर रहे हैं ।

    हालांकि बीएमडब्ल्यू nineT Scrambler वास्तव में १,९०० यूरो अपनी विरासत बहन है, जो सोचा होगा कि, तुम एक अतिरिक्त के बिना नहीं करना चाहिए से सस्ता है: सुंदर बात पहियों (३९५ यूरो) उत्कृष्ट हैं । बीएमडब्ल्यू पिछले समय के लिए Scrambler लहर की सवारी करने के लिए किया गया था, लेकिन एक ठोस मॉडल के साथ ।

    क्या कुछ और था? ओह, हां, ऑफ रोड उपयुक्तता । ओह, नहीं, वहाँ कुछ भी नहीं था - बस प्रतियोगिता के स्क्रैम्बलर मॉडल की तरह.

    परीक्षण बाइक हमें बर्गमैन और Söhne द्वारा पिनबर्ग में प्रदान की गई थी।

    मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

    • कीमत: 13.250 €
    • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 9.500 €
    • निर्माण के वर्ष: २०१६ के बाद से
    • उपलब्धता: अच्छा
    • रंग: ग्रे-मैट धातु, सोना, सफेद

    अंत के बिना मज़ा - दुर्भाग्य से एक महंगा

    तो क्या प्रयोग ने काम किया? खैर, स्पष्ट निष्कर्ष निकालना मुश्किल है । लंबी दूरी की यात्रा के लिए, धारावाहिक टैंक छोटे, सीट की स्थिति, सीट और गंतव्य के रास्ते पर चेसिस बल्कि ज़ोरदार है ।

    अन्यथा, हुक्कवर्ना 701 एंडुरो एक असली मजेदार डिवाइस है। एक पहली मोटरसाइकिल के रूप में वह निश्चित रूप से गैरेज में आदर्श कलाकारों नहीं खेलता है, लेकिन जो चाहता है और कर सकते हैं, यह कोशिश करनी चाहिए । कितना अच्छा है लेकिन छोटे व्हीलबेस और ७५ हिमाचल प्रदेश सामंजस्य कर सकते हैं!

    अंत में, वर्मवुड की एक छोटी सी बूंद: यदि मामा केटीएम अपने संयमित मूल्य निर्धारण के लिए प्रसिद्ध नहीं है, तो बेटी उसके लिए भी ऐसा ही करती है: व्यावहारिक रूप से शून्य उपकरण और यात्री को संचालित करने के लिए थोड़ा झुकाव वाली मोटरसाइकिल 10,395 यूरो खर्च करती है। जो लोग इसे बर्दाश्त कर सकते हैं, उन्हें बधाई ।

    तो: यदि आप एक वर्ग इंजन, महान चेसिस, कम वजन और क्रूर ब्रेक के साथ एक मोपेड के लिए देख रहे हैं, लेकिन शायद ही कुछ और, आप में जांच कर सकते हैं । जो कोई सोचता है कि अनुचितता एक गहरी अर्थों में उचित है यहीं है । हर किसी के लिए: "कृपया पीछे रहो" ।

    टेस्ट बाइक हमें हेलर & सोलताउ ने सेंट माइकलिस्डोर्न में उपलब्ध कराई थी ।

    मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

    • कीमत: 10,395 €
    • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 6,700 €
    • निर्माण के वर्ष: २०१७ के बाद से
    • उपलब्धता: मध्यम
    • रंग: सफेद