BMW R 1200 GS (K50) versus Honda CL 500

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Honda

Honda CL 500

Scrambler

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2013 bis 2018
बनाया von 2023 bis 2024~
RRP 15.300 €
RRP 6.400 €
waveform
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पक्ष:
  • साफ-सुथरी वुम्स है
  • व्यापक इलेक्ट्रॉनिक सहायक
  • जीएस के मानक संस्करण की तुलना में काफी अधिक ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • बहुत सुलभ, आसानी से सवारी मोटरसाइकिल
  • पैंतरेबाज़ी और चुस्त हैंडलिंग
  • उपयोग करने में आसान, उस पर बैठें और ड्राइव करें
विपक्ष:
  • कीमत मुख्य रूप से पूर्ण उपकरण के साथ
विपक्ष:
  • रास्ते में पैर
  • डार्क डिस्प्ले
  • लीवर पहुंच के भीतर समायोज्य नहीं है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.507 mm
लंबाई :
2.207 mm ऊँचाई : 1.412 mm
सीट :
850 mm
वजन :
244 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.484 mm
लंबाई :
2.153 mm ऊँचाई : 1.137 mm
सीट :
790 mm
वजन :
192 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: रीहेंटविन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 471 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 67 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 219 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.700 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
403 km

प्रदर्शन: 47 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 43 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 12 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
333 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 37 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
सदमा
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 41 मिमी (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो शॉक अवशोषक (यात्रा 145 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80R19M/C 59H
रियर टायर्स: 150/70R17M/C 69H

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 376 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन कैलिपर ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

नहीं, हमारी उच्च उम्मीदें किसी भी तरह से निराश नहीं थीं - थोड़ा भी नहीं! आर 1200 जीएस रैली ने न केवल हमें बहुत अच्छा बनाया, बल्कि इससे हमारे लिए आलोचनाओं को ढूंढना वाकई मुश्किल हो जाता है। खैर, यह काफी महंगा है। लेकिन गुणवत्ता की एक कीमत है । और अगर आप सेकंड हैंड मार्केट पर कीमतों को देखें तो आपको कहना होगा कि जीएस इसकी वैल्यू काफी लंबा रखता है । इसके अलावा, यह निश्चित रूप से हर किसी को तय करना है कि क्या उन्हें वास्तव में सभी उपकरण पैकेजों की आवश्यकता है। जाहिर है सभी अपने कार्यों को मज़बूती से और अच्छी तरह से करते हैं, हालांकि, कीमत को फिर से बड़े करीने से ड्राइव करें। और पहले से ही बुनियादी उपकरणों में हम एक परिपक्व, महान बाइक के साथ सौदा किया है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: उपकरणों के आधार पर 15,000-20,000 €
  • उपयोग अब तक केवल मामूली सस्ता
  • वर्ष निर्मित: 2017-2018
  • उपलब्धता: 12/2017 से
  • रंग: नीले, चांदी, लाल, काले रंग में रैली डिजाइन

परिणाम

होंडा सीएल 500 एक आसानी से चलने वाली और बहुत ही सुलभ बाइक है जिसे सवारी करने में बहुत मज़ा आता है। यह बस सुसज्जित है, ड्राइवर के लिए कोई पहेली नहीं है और बहुत अच्छी तरह से काम करता है। ए 2 बाइक के साथ हमेशा की तरह, आपको किसी भी प्रदर्शन चमत्कार की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। सीएल 500 एक इत्मीनान से बाइक है जिसके साथ आप सचेत रूप से हर किलोमीटर का आनंद लेते हैं।
 
परीक्षण मशीन हमें मोटोफन द्वारा प्रदान की गई थी। मोटोफन हैम्बर्ग के उत्तर में कालटेनकिर्चेन में एक बड़ा होंडा डीलर है। वहां, सीएल 500 एक प्रदर्शनकारी है - और लगभग हर दूसरी वर्तमान होंडा को भी वहां परीक्षण-संचालित किया जा सकता है। चलो मोटोफन पर चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.400 €
  • उपलब्धता: 03/2023 से
  • रंग: नारंगी, हरा, काला, नीला