BMW F 900 R versus Voge 500AC

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW F 900 R

Naked
Voge

Voge 500AC

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2025~
बनाया von 2022 bis 2025~
RRP 9.400 €
RRP 5.499 €
waveform
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पक्ष:
  • क्रिस्प इंजन
  • अच्छा ब्रेक
  • इनलाइन सेंसर सीरीज
  • अच्छी गुणवत्ता की छाप
  • सड़क पर मजेदार ग्रेनेड
पक्ष:
  • बहुत सुलभ मोटरसाइकिल
  • आसान हैंडलिंग और संचालन
  • आरामदायक चेसिस
  • पिरेली से अच्छे मूल टायर
  • लंबी दूरी
  • टायर प्रेशर कंट्रोल के साथ टीएफटी डिस्प्ले
विपक्ष:
  • QuickShifter केवल एक अतिरिक्त शुल्क के लिए
  • एयरबॉक्स ध्वनि बेहतर हो सकती है
  • केवल एक सीमित सीमा तक पिलियन उपयोग के लिए उपयुक्त है
  • कभी-कभी अजीब अधिभार नीति: बार-एंड मिरर जैसे केवल "स्पोर्ट" संस्करण के लिए उपलब्ध हैं।
विपक्ष:
  • स्थिर शोर 98 डीबीए
  • 7.000 Umin से कुछ हद तक सुस्त

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.514 mm
लंबाई :
2.140 mm ऊँचाई : 1.130 mm
सीट :
815 mm
वजन :
208 (अधिकतम: 430) kg

लंबाई :
2.100 mm ऊँचाई : 1.170 mm
सीट :
810 mm
वजन :
198 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 4 वाल्व और इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन के साथ 2 सिलेंडर चार स्ट्रोक इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 471 ccm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 216 km/h
प्रदर्शन: 105 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 93 NM bei 6.750 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
310 km

प्रदर्शन: 47 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 45 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
463 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 135 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सीधे टिका हुआ केंद्रीय स्ट्रट, स्प्रिंग बेस हाइड्रोलिक रूप से समायोज्य, रिबाउंड उदासीनता समायोज्य (यात्रा 142 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी उल्टा नीचे कांटा
रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय अकड़, स्प्रिंग प्रीलोड एडजस्टेबल
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-17
रियर टायर्स: 160/60-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, निसिन ( 298 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है। मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 0.000€
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 0.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2016-2018
  • उपलब्धता: 12/2018 से
  • रंग: लाल, चमकीला पीला

परिणाम

वोग 500 एसी एक अच्छी तरह से बनाई गई मशीन है जिसके साथ आप बहुत जल्दी परिचित हो जाते हैं और जिसके साथ आप बहुत मज़ा ले सकते हैं। यह बेहद सुलभ है और, सीट ज्यामिति के लिए धन्यवाद, कई ड्राइवर आकारों के लिए उपयुक्त है। हैंडलिंग आसान है और बाइक को चलाना आसान है।
 
शॉर्ट रियर वाला लुक युवा ए2 उम्मीदवारों को पसंद आएगा और उपकरण और कीमत के मामले में भी वोग 500 एसी को प्रतिस्पर्धियों से छिपाने की जरूरत नहीं है। यह देखना दिलचस्प होगा कि वोग यूरोप की सड़कों पर कौन सी अन्य बाइक भेजेगी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.199 €
  • उपलब्धता: 06/2022 से
  • रंग: ग्रे, चांदी