BMW F 900 R versus Kawasaki Z 900 RS

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW F 900 R

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 900 RS

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2024~
बनाया von 2018 bis 2024~
RRP 9.400 €
RRP 13.195 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • इंजन
  • मूल मूल्य
  • आराम
पक्ष:
  • सफल डिजाइन
  • सटीक हैंडलिंग
  • सुगंधित ध्वनि
विपक्ष:
  • विंडब्रेक
  • पीछे बैठने का आराम
विपक्ष:
  • पीछे बैठे यात्री के हैंडल गायब

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.518 mm
लंबाई :
2.140 mm ऊँचाई : 1.130 mm
सीट :
815 mm
वजन :
211 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.470 mm
लंबाई :
2.100 mm ऊँचाई : 1.150 mm
सीट :
835 mm
वजन :
215 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: चार स्ट्रोक में लाइन सिलेंडर 4 सिलिंडर
विस्थापन: 948 ccm
चक्रनाभि: 56 mm
फ़्लैट आदि: 73 mm
शीतलक: flüssigkeitsgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 216 km/h
प्रदर्शन: 105 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
310 km
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 111 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 99 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
320 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 135 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सीधे टिका हुआ केंद्रीय स्ट्रट, स्प्रिंग बेस हाइड्रोलिक रूप से समायोज्य, रिबाउंड उदासीनता समायोज्य (यात्रा 142 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (उच्च शक्ति स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी उल्टा कांटा (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
क्षैतिज बैक-लिंक स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
सामने टायर्स: 120/70ZR17 M/C (58W)
रियर टायर्स: 180/55ZR17 M/C (73W)

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल ब्रेक डिस्क ( 250 मिमी)

एक स्पोर्टी छोटी यात्रा के लिए आदर्श

अगर चीजें जिस तरह से वे अपने पूर्ववर्ती के साथ किया जाना, बीएमडब्ल्यू एफ ९०० आर के साथ अपनी सीमा में एक संभावित बेस्टसेलर है । क्यों नहीं: मशीन बीएमडब्ल्यू अनुपात के लिए काफी सस्ता है और एक ही समय में काफी अच्छा है ।

आपको बस यह जानना होगा कि आप क्या चाहते हैं। यह बाइक महान यात्रा महत्वाकांक्षाओं के बिना एक स्पोर्टी भ्रमण के लिए आदर्श है। किसकी इच्छा यह हमेशा था: टेस्ट ड्राइव कृपया!

हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 8.800 €
  • निर्माण के वर्ष: 2020 के बाद से
  • रंग: लाल-चांदी, नीला, काला

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

एक बहुत सफल बाइक जो वास्तव में मजेदार है, लेकिन सब से ऊपर वास्तव में अच्छा लग रहा है । अब, निश्चित रूप से, आप अभी भी शिकायत करने के लिए कुछ पा सकते हैं। उदाहरण के लिए, अधिक चरम रेट्रो प्रशंसकों के बीच, वहां जो पौराणिक Z1 की तुलना में दो तरफा अकड़ याद आती है हो सकता है । या गोल उपकरणों अनावश्यक के बीच एलसीडी लगता है। सबसे हड़ताली लापता Z1 की तुलना में Z9000 रुपये है, लेकिन निश्चित रूप से 4 साइलेंसर के साथ निकास प्रणाली । लेकिन जो भी चाहता है यह कंपनी हैटेक https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-caféमें लगभग 3000 € के लिए इस इच्छा को पूरा कर सकताहै। अन्यथा, मोटरसाइकिल परीक्षण क्रू इस बात पर सहमत थे कि कैंडीटोन ब्राउन में Z900 रुपये स्पार्कल ब्लैक में हमारे परीक्षण मॉडल से भी बेहतर आंकड़ा बनाता है जो किसी भी मामले में हमारे 300 € अधिभार के लायक होगा। लेकिन यह स्वाद की बात है, ज़ाहिर है ।

हेलर एंड सोलताऊ द्वारा परीक्षण मशीन कृपया प्रदान की गई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: € 11,695 से
  • वर्ष निर्मित: 2018
  • उपलब्धता: 2018 से
  • रंग: कैंडीटोन ब्राउन/कैंडीटोन ऑरेंज, धातु मैट गुप्त खाकी/फ्लैट आबनूस, धातु चिंगारी काले