BMW F 850 GS versus Honda CL 500

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Honda

Honda CL 500

Scrambler

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2018 bis 2023
बनाया von 2023 bis 2024~
RRP 13.000 €
RRP 6.400 €
waveform
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पक्ष:
  • बैठने की जगह बढ़ाई गई
  • ऑन और ऑफ-रोड अच्छी हैंडलिंग
  • एक्स्ट्रा और सहायक उपकरण की विस्तृत श्रृंखला
  • सफल उपस्थिति
पक्ष:
  • बहुत सुलभ, आसानी से सवारी मोटरसाइकिल
  • पैंतरेबाज़ी और चुस्त हैंडलिंग
  • उपयोग करने में आसान, उस पर बैठें और ड्राइव करें
विपक्ष:
  • विंडस्क्रीन थोड़ा बड़ा हो सकता है
  • एक्स्ट्रा के साथ कीमत आसमान छू रही है
  • उतना पैंतरेबाज़ी नहीं
विपक्ष:
  • रास्ते में पैर
  • डार्क डिस्प्ले
  • लीवर पहुंच के भीतर समायोज्य नहीं है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.593 mm
लंबाई :
2.305 mm ऊँचाई : 1.356 mm
सीट :
860 mm तक : 880 mm
वजन :
229 (अधिकतम: 445) kg
व्हीलबेस: 1.484 mm
लंबाई :
2.153 mm ऊँचाई : 1.137 mm
सीट :
790 mm
वजन :
192 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 853 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: wassergekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: रीहेंटविन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 471 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 67 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 204 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
341 km

प्रदर्शन: 47 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 43 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 12 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
333 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में स्टील पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 204 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 219 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90 21
रियर टायर्स: 150/70 R17
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 41 मिमी (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो शॉक अवशोषक (यात्रा 145 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80R19M/C 59H
रियर टायर्स: 150/70R17M/C 69H

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन कैलिपर ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 240 मिमी)

परिणाम

होंडा सीएल 500 एक आसानी से चलने वाली और बहुत ही सुलभ बाइक है जिसे सवारी करने में बहुत मज़ा आता है। यह बस सुसज्जित है, ड्राइवर के लिए कोई पहेली नहीं है और बहुत अच्छी तरह से काम करता है। ए 2 बाइक के साथ हमेशा की तरह, आपको किसी भी प्रदर्शन चमत्कार की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। सीएल 500 एक इत्मीनान से बाइक है जिसके साथ आप सचेत रूप से हर किलोमीटर का आनंद लेते हैं।
 
परीक्षण मशीन हमें मोटोफन द्वारा प्रदान की गई थी। मोटोफन हैम्बर्ग के उत्तर में कालटेनकिर्चेन में एक बड़ा होंडा डीलर है। वहां, सीएल 500 एक प्रदर्शनकारी है - और लगभग हर दूसरी वर्तमान होंडा को भी वहां परीक्षण-संचालित किया जा सकता है। चलो मोटोफन पर चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.400 €
  • उपलब्धता: 03/2023 से
  • रंग: नारंगी, हरा, काला, नीला