Empattement: 1.555 mm Longueur : 2.265 mm Hauteur : 1.465 mm Siège : 850 mm Poids : 247 (max: 440 ) kg
Empattement: 1.556 mm Longueur : 2.220 mm Hauteur : 1.410 mm Siège : 830 mm Poids : 225 kg
Moteur
Conception du moteur: V2 4-temps 90 degrés 2 Cylindres Cylindrée: 1.037 ccm Hub: 66 mm Forage: 100 mm Réfrigération: flüssig Propulsion: Kette Allées: 6
Conception du moteur: Moteur à trois cylindres 12V-DOHC 3 Cylindres Cylindrée: 888 ccm Hub: 62 mm Forage: 78 mm Réfrigération: flüssig Propulsion: O-Ring-Kette Allées: 6
Services de conduite
Vitesse maximale: 210 km/h Performance: 107 HP à 8.500 U/Min Couple: 100 NM bei 6.000 U/Min Contenu du réservoir: 20 Litre Consommation: 5 l Atteindre: 408 km
Vitesse maximale: 210 km/h Performance: 95 HP à 8.750 U/Min Couple: 87 NM bei 7.250 U/Min Contenu du réservoir: 20 Litre Consommation: 5 l Atteindre: 385 km
Châssis
Type de cadre: Cadre de pont (aluminium)Suspension avant: Fourche Kayaba USD 43 mm (course 160 mm)Suspension arrière: Entretoise centrale avec système de levier (course 160 mm) Suspension arrière: Oscillations de boîtes en aluminiumPneus à l’avant: 110/80 R19 Pneus arrière: 150/70 R17
Type de cadre: Cadre tubulaire en acier, cadre arrière boulonné (acier)Suspension avant: Fourche Marzocchi inversée de 45 mm, non réglable (course 170 mm)Suspension arrière: Entretoise centrale Marzocchi, précharge réglable manuellement (course 170 mm) Suspension arrière: Oscillants à deux bras en métal légerPneus à l’avant: 100/90-19 Pneus arrière: 150/70R17
Freins
Frein avant Double disque, étrier fixe à quatre pistons, radial (∅ 310 mm)Frein arrière Étrier flottant monodisque à piston unique (∅ 260 mm)
Encore une fois, l’idée s’impose : pourquoi si peu de gens connaissent ce vélo ? Suzuki lui-même est très réticent sur le marché avec des nouveautés, comme en témoignent les parts de marché. Dommage, c’est dommage. Vous pouvez le faire, car ce vélo d’aventure de classe moyenne montre clairement que les Japonais peuvent mettre sur pied un très bon vélo qui a son propre caractère.