BMW G 650 GS versus Yamaha R7

Fabricant
Modèle
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Modèle
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Yamaha

Yamaha R7

Supersport
Test d’occasion de la petite GS monocylindre de 2012
Nous testons une BMW G 650 GS d’occasion de 2012 et vous montrons dans cette vidéo quelles sont les forces et les faiblesses de la « petite GS ». Avec essai routier, accélération, technologie et avantages et inconvénients, etc. Catégories d’essais: 02:40 - Dimensions de la BMW G 650GS 03:49 - Cockpit... weiter
BMW G 650 GS im Test
Galerie
La nouvelle super voiture de sport de la classe moyenne dans les essais quotidiens.
Avec la nouvelle R7, Yamaha comble enfin l’écart entre la R3 et la R1. Bien que la R7 ait le moteur CP2 toujours populaire de la MT-07, il s’agit par ailleurs d’une moto complètement différente. Comment ça se sent, ... weiter
Yamaha R7 im Test
Galerie

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2011 bis 2016
Année de construction von 2021 bis 2024~
Le
Le 10.249 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

Concurrents

Avantages:
  • Léger et maniable
  • simple
  • Consommation favorable
  • Fabrication solide
  • assez d’espace pour les passagers
Avantages:
  • Transmission et embrayage précis et fonctionnement en douceur
  • Moteur vif avec une large plage de vitesses utilisables
  • Léger, agile, sportif
  • Un sportif accessible à tous
Inconvénients:
  • rayonne peu d’émotion
Inconvénients:
  • Position assise fatigante à long terme
  • Techniquement très équipé de Spartan
  • QuickShifter en option sans blipper

Dimensions et poids

Empattement: 1.477 mm
Longueur : 2.165 mm
Siège : 780 mm
Poids : 192 kg
Empattement: 1.395 mm
Longueur : 2.070 mm Hauteur : 1.160 mm
Siège : 835 mm
Poids : 188 kg

Moteur

Type de moteur inconnu 1 Cylindres
Cylindrée: 652 ccm
Hub: 83 mm
Forage: 100 mm
Propulsion: Kette
Allées: 5
Conception du moteur: Reihentwin 2 Cylindres
Cylindrée: 689 ccm
Hub: 69 mm
Forage: 80 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 170 km/h
Performance: 48 HP à 6.500 U/Min
Couple: 60 NM bei 5.000 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Vitesse maximale: 216 km/h
Performance: 73 HP à 8.750 U/Min
Couple: 67 NM bei 6.500 U/Min
Contenu du réservoir: 13 Litre
Consommation: 5 l
Atteindre: 289 km

Châssis

Type de cadre:
 Ponts (acier)
Suspension arrière:
 Oscillant à deux bras
Type de cadre:
 Châssis de pont tubulaire (acier)
Suspension avant:
 À l’envers (course 130 mm)
Suspension arrière:
 Entretoise centrale articulée via un système de levier, rebond et précharge réglable (course du ressort 130 mm)
Suspension arrière:
 Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 120/70ZR17M/C (58W) (sans tuyau)
Pneus arrière: 180/55ZR17M/C (73W) (sans tuyau)

Freins

Frein arrière
 Disque
Frein avant
 Frein hydraulique à double disque (∅ 298 mm) Frein arrière
 Frein à disque hydraulique (∅ 245 mm)
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