Yamaha Tracer 700 versus Honda NC 750 X

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Yamaha

Yamaha Tracer 700

Crossover
Honda

Honda NC 750 X

Crossover

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2016 bis 2020
Construido von 2014 bis 2024~
PVP 8.499 €
PVP 8.499 €
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Pros:
  • Motor
  • Tratamiento
  • Consuelo
  • Paquete completo
Pros:
  • Ligero y maniobrable
  • Fácil de conducir - también adecuado para principiantes
  • Hermoso sonido similar al de V2
  • Práctico compartimento de almacenamiento
  • El motor desarrolla un par muy por debajo
  • Mantenimiento rentable, bajo consumo
Contras:
  • Parabrisas pequeño
Contras:
  • Un poco sin emociones porque casi demasiado perfecto
  • Parabrisas con parabrisas estándar sólo 1b
  • Rendimiento suficiente, pero no deportivo

Dimensiones y peso

Batalla: 1.404 mm
Largura :
2.138 mm Altura : 1.270 mm
Asiento :
835 mm
Peso :
196 kg
Batalla: 1.525 mm
Largura :
2.210 mm Altura : 1.330 mm
Asiento :
800 mm hasta : 830 mm
Peso :
214 (máx.: 429 ) kg

Motor

Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 745 ccm
Hub: 80 mm
Agujero: 77 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 200 km/h
Rendimiento: 75 HP en 9.000 U/Min
Par: 68 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 17 Litro
Velocidad máxima: 170 km/h
Rendimiento: 59 HP en 6.750 U/Min
Par: 69 NM bei 4.750 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
403 km

Chasis

Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Tipo de marco:
Marco tubular de acero (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica 41 mm (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70-ZR17M/C
Neumáticos traseros: 160/60-ZR17M/C

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 282 mm) Freno trasero
Disco ( 245 mm)
Freno delantero
Disco único ( 320 mm) Freno trasero
Disco ( 240 mm)

Simplemente bueno

Incluso al final de nuestros kilómetros de prueba extremadamente agradables, la conclusión sigue siendo la misma: Esta es una buena motocicleta. Adecuado para el uso diario, en vuelos de larga distancia, ni la presión del viento ni un ángulo de rodilla extremo, banco cómodo u operación que resuelve puzzles son molestos.

La Yamaha Tracer 700 es fácil, esponjosa y controlada. Yamaha. Esto es cierto, y esto debería ser una pequeña sorpresa.para la mano de obra experimentada y de alta calidad.

Si desea actualizar su trazador en la fábrica, tiene una selección de varios accesorios y cuatro paquetes. La gama va desde el parabrisas más grande, escape deportivo a varios contenedores y bolsas. Pero luego hay un final a barato: Equipo completo eleva el precio a más de 12.000 euros.

La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Tecius & Reimers en Hamburgo.

Herramientas:

Paquete de viaje1248,95 euros

Conjunto de maletas

Parabrisas alto

Banco confort

Conexión USB en la cabina

 

Paquete de fin desemana 772,95 euros

Bolsas blandas ABS

Parabrisas alto

Tankpad

Conexión USB en la cabina

 

Paquete Urbano439,95 euros

Conexión USB en la cabina

Portaequipajes

Top Case

Backrest Sonzius

 

Paquete deportivo419,95 ?

Portaplacas corto

Guardia

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Precio: 8.499 ?
  • Usado (3 años): 5.700o
  • Años de construcción: desde 2020
  • Disponibilidad: buena
  • Colores: icono gris, gris sónico, azul fantasma

Conclusión - lo que se queda atascado

El NC 750 X es uno de los 3 mejores vendedores de Honda. No es de extrañar, porque como se mencionó al principio apenas hay competidores que serían comparables con esta bicicleta. Es increíblemente práctico, ágil, fácil de conducir, asequible y ofrece la proverbial calidad Honda. Sin embargo, el NC no sería dojustice si simplemente se redujera a estas virtudes, porque también es muy divertido! Apropiadamente, también nos gustó el sonido gracias al desplazamiento del pasador de elevación. Bellamente bollerig y untemrum bassy, el Gemelo ruge delante de él. Casi como un V2, especialmente cuando estás jadeando.
 
En general, Honda tiene éxito con el NC 750 X una pequeña y fina funbike que no ha encontrado injustamente muchos fans a lo largo de los años. Esto ciertamente no incluye a los locutores y locutores de la reunión de motocicletas, sino más bien a los motociclistas "reales", que usan mucho su bicicleta y a menudo. Así que todos aquellos que tienen que ser capaces de confiar en su base móvil, porque no sólo están gorgoteando al hombre de hielo en buen tiempo, sino en el viaje diario o para viajes más largos. Y eso es exactamente para lo que está hecho el Honda NC 750 X.

La máquina de pruebas nos fue proporcionada por motofun de Kaltenkirchen - muchas gracias!

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 8.320€
  • Utilizado (3 años): 6.000€
  • Años construidos: 2014-2021
  • Colores: rojo, negro, azul, blanco