Kawasaki Z 900 versus Triumph Speed Triple

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Kawasaki

Kawasaki Z 900

Naked
Triumph

Triumph Speed Triple

Naked

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2020 bis 2024~
Construido von 2005 bis 2011
PVP 10.295 €
PVP
waveform
Pros:
  • Motor potente
  • Chasis preciso
  • Frenos fáciles de controlar
  • Relación calidad-precio
Pros:
Contras:
  • Comodidad del pasajero
  • Funcionamiento parcial
Contras:

Dimensiones y peso

Batalla: 1.455 mm
Largura :
2.070 mm Altura : 1.080 mm
Asiento :
820 mm
Peso :
212 kg
Batalla: 1.437 mm
Largura :
2.086 mm Altura : 1.120 mm
Asiento :
828 mm
Peso :
219 kg

Motor

Diseño del motor: Cuatro tiempos refrigerado por líquido de cuatro tiempos en línea de cuatro cilindros 4 Cilindro
Desplazamiento: 948 ccm
Hub: 56 mm
Agujero: 73 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Número 3 Cilindro
Desplazamiento: 1.050 ccm
Hub: 71 mm
Agujero: 79 mm
Enfriamiento: flüssig
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 240 km/h
Rendimiento: 125 HP en 9.500 U/Min
Par: 99 NM bei 7.700 U/Min
Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo:
6 l
Alcanzar:
315 km
Velocidad máxima: 240 km/h
Rendimiento: 132 HP en 9.250 U/Min
Par: 110 NM bei 7.500 U/Min
Contenido del tanque: 18 Litro

Chasis

Tipo de marco:
Estructura espacial tubular (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla invertida de 41 mm (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos traseros: 180/55ZR17M/C (73W)
Tipo de marco:
Puentes (aluminio)

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 300 mm) Freno trasero
Disco ( 250 mm)
Freno trasero
Disco

Bueno - si te gustan los atletas

¿Qué queda? Con 9.845 euros, el Kawasaki Z 900 de la añada 2020 se ha vuelto más caro, pero con sus equipos electrónicos también se ha vuelto considerablemente más valioso, especialmente en el ámbito de la seguridad. No ha perdido nada de sus cualidades, al menos para los pilotos deportivos.

Sin embargo, es una moto muy animadora: la moto atrae al piloto a nivel emocional. Sólo el mensaje es siempre el mismo: ¡finalmente acuda a la parada! Si te gusta esto y no necesitas un asiento de socios, tienes un colega atleta completamente cotidiano aquí. Si esto es demasiado agitado, las nuevas características tampoco te convencerán.

La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Heller & Soltau en St. Michaelisdonn.

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Precio: 9.845 ?
  • Usado (3 años): 6.500o
  • Años de construcción: desde 2017
  • Disponibilidad: buena
  • Colores: rojo, amarillo brillante