Motor de cavalheiros com potência, caráter e tudo mais
som áspero de 4 cilindros
Bom equipamento padrão
Freios muito bons com ABS nas curvas
Manuseio equilibrado
Positivo:
Negativo:
Aplicativo que precisa de melhorias
Conforto limitado na garupa
Negativo:
Dimensões e Peso
Distância entre eixos: 1.455 mm Comprimento : 2.070 mm Altura : 1.080 mm Assento : 830 mm Peso : 213 (máx.: 395) kg
Distância entre eixos: 1.437 mm Comprimento : 2.086 mm Altura : 1.120 mm Assento : 828 mm Peso : 219 kg
Motor
Projeto do motor: Quatro cilindros refrigerados a líquido em linha 4 Cilindro Deslocamento: 948 ccm Hub: 56 mm Buraco: 73 mm Refrigeração: flüssig Dirigir: Kette Corredores: 6
Projeto do motor: Número 3 Cilindro Deslocamento: 1.050 ccm Hub: 71 mm Buraco: 79 mm Refrigeração: flüssig Corredores: 6
Desempenho
Velocidade máxima: 240 km/h Desempenho: 124 HP em 9.500 U/Min Torque: 97 NM bei 7.700 U/Min Conteúdo do tanque: 17 Litro Consumo: 5 l Chegar: 354 km
Velocidade máxima: 240 km/h Desempenho: 132 HP em 9.250 U/Min Torque: 110 NM bei 7.500 U/Min Conteúdo do tanque: 18 Litro
Chassi
Tipo de quadro: Estrutura espacial tubular (aço)Suspensão dianteira: Garfo de cabeça para baixo de 41 mm (curso 120 mm)Suspensão traseira: Suporte mono (curso 140 mm) Suspensão traseira: Braço de balanço de dois braçosPneus na frente: 120/70ZR17M/C (58W) Pneus traseiros: 180/55ZR17M/C (73W)
Tipo de quadro: Pontes (alumínio)
Freios
Freio dianteiro Disco duplo (∅ 300 mm)Freio traseiro Disco (∅ 250 mm)
Freio traseiro Disco
Resultado
Texto fictício. Este texto fictício não é muito informativo. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur