Kawasaki Z 900 versus Triumph Speed Triple

Kawasaki Z 900

Naked

Triumph Speed Triple

Naked

カワサキの新しいストリートファイターは何ができますか?

新しいカワサキZ900は、QuickShifter、リーンアングルセンサー、大型TFTディスプレイ、新しいエアボックス、新しいデザイン、音声制御など、多くのアップデートを受けています。... weiter

Kawasaki Z900 2025 im Test

ギャラリー

Speed Triple

Kein Testbericht verfügbar

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2020 bis 2025~

構築 von 2005 bis 2011

希望小売価格 9.845 €

希望小売価格

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

競争者

長所:

パワー、キャラクター、その他すべてを備えた紳士のエンジン
荒削りな4気筒サウンド
優れた標準装備
コーナリングABSを備えた非常に優れたブレーキ
バランスの取れたハンドリング

長所:

短所:

改善が必要なアプリ
限られたピリオンの快適さ

短所:

寸法と重量

ホイールベース: 1.455 mm
長さ : 2.070 mm 高さ : 1.080 mm
席 : 830 mm
重量 : 213 (最大 395 ) kg

ホイールベース: 1.437 mm
長さ : 2.086 mm 高さ : 1.120 mm
席 : 828 mm
重量 : 219 kg

エンジン

モータ設計: 液体冷却4ストロークインライン4気筒 4 シリンダー
変位: 948 ccm
ハブ: 56 mm
穴: 73 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

モータ設計: 数 3 シリンダー
変位: 1.050 ccm
ハブ: 71 mm
穴: 79 mm
冷却: flüssig
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 240 km/h
パフォーマンス: 124 HP で 9.500 U/Min
トルク: 97 NM bei 7.700 U/Min

タンク内容: 17 リットル
消費: 5 l
達する: 354 km

最高速度: 240 km/h
パフォーマンス: 132 HP で 9.250 U/Min
トルク: 110 NM bei 7.500 U/Min

タンク内容: 18 リットル

シャーシ

フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)

フロントサスペンション:
41 mm倒立フォーク(トラベル 120 mm)

リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム

フロントのタイヤ: 120/70ZR17M/C(58W)
リアタイヤ: 180/55ZR17M/C (73W)

フレームタイプ:
ブリッジ(アルミニウム)

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 300 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 250 mm)

リアブレーキ
ディスク

結果

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり情報提供されません。
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