BMW F 900 R versus Yamaha Tracer 700
BMW F 900 R
Yamaha Tracer 700
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Competidores
- Motor nítido
- Buenos frenos
- Serie de sensores de inclinación
- Impresión de buena calidad
- Granada divertida en la calle
- Motor
- Tratamiento
- Consuelo
- Paquete completo
- QuickShifter solo por un cargo adicional
- El sonido de la caja de aire podría ser mejor
- Solo apto para el uso del pasajero de forma limitada
- a veces extraña política de recargos: espejos en el extremo de la barra, por ejemplo, solo disponibles para la variante "Sport".
- Parabrisas pequeño
Dimensiones y peso
Largura : 2.140 mm Altura : 1.130 mm
Asiento : 815 mm
Peso : 208 (máx.: 430 ) kg
Largura : 2.138 mm Altura : 1.270 mm
Asiento : 835 mm
Peso : 196 kg
Motor
Desplazamiento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 86 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: O-Ring Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Rendimiento: 105 HP en 8.500 U/Min
Par: 93 NM bei 6.750 U/Min Contenido del tanque: 13 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 310 km
Rendimiento: 75 HP en 9.000 U/Min
Par: 68 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 17 Litro
Chasis
Marco de puente en construcción de carcasa (acero) Suspensión delantera:
Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 135 mm) Suspensión trasera:
Puntal central con bisagras directas, base de resorte ajustable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable (recorrido 142 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de aluminio de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Puntal mono (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Frenos
Freno de disco doble, discos de freno flotantes, pinza radial de 4 pistones (∅ 320 mm) Freno trasero
Freno de disco simple, pinza flotante de 1 pistón (∅ 265 mm)
Disco doble (∅ 282 mm) Freno trasero
Disco (∅ 245 mm)
Conclusión: lo que se pega
Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
Simplemente bueno
Incluso al final de nuestros kilómetros de prueba extremadamente agradables, la conclusión sigue siendo la misma: Esta es una buena motocicleta. Adecuado para el uso diario, en vuelos de larga distancia, ni la presión del viento ni un ángulo de rodilla extremo, banco cómodo u operación que resuelve puzzles son molestos.
La Yamaha Tracer 700 es fácil, esponjosa y controlada. Yamaha. Esto es cierto, y esto debería ser una pequeña sorpresa.para la mano de obra experimentada y de alta calidad.
Si desea actualizar su trazador en la fábrica, tiene una selección de varios accesorios y cuatro paquetes. La gama va desde el parabrisas más grande, escape deportivo a varios contenedores y bolsas. Pero luego hay un final a barato: Equipo completo eleva el precio a más de 12.000 euros.
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Tecius & Reimers en Hamburgo.
Herramientas:
Paquete de viaje1248,95 euros
Conjunto de maletas
Parabrisas alto
Banco confort
Conexión USB en la cabina
Paquete de fin desemana 772,95 euros
Bolsas blandas ABS
Parabrisas alto
Tankpad
Conexión USB en la cabina
Paquete Urbano439,95 euros
Conexión USB en la cabina
Portaequipajes
Top Case
Backrest Sonzius
Paquete deportivo419,95 ?
Portaplacas corto
Guardia
