Aprilia Tuono 660 versus Yamaha Tracer 9 GT Plus Y-AMT
Aprilia Tuono 660
Naked
Yamaha Tracer 9 GT Plus Y-AMT
Crossover
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2021 bis 2025~
Construido von 2025 bis 2025~
PVP 10.599 €
PVP 19.249 €
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Competidores
Pros:
- Manejo muy ágil
- Chasis afilado
- Posición de asiento cómoda, manillar alto y ancho
- buenas instalaciones
Pros:
- Un equipo increíble
- Motor apretado
- Sonido de silbido a grito
- Muy buen chasis semiactivo
- Innovaciones únicas, como la luz LED matricial
- Absolutamente adecuado para viajar, juego de maletas incluido
Contras:
- un poco demasiado caro en comparación con la competencia
- Idoneidad limitada del acompañante
- Pantallas en la cabina un poco pequeñas
Contras:
- Modo automático con debilidades
- Es probable que las posibilidades técnicas abrumen a algunos ciclistas
Dimensiones y peso
Batalla: 1.370 mm
Largura : 1.995 mm
Asiento : 820 mm
Peso : 183 kg
Largura : 1.995 mm
Asiento : 820 mm
Peso : 183 kg
Batalla: 1.500 mm
Largura : 2.175 mm Altura : 1.430 mm
Asiento : 845 mm hasta : 860 mm
Peso : 232 (máx.: 414 ) kg
Largura : 2.175 mm Altura : 1.430 mm
Asiento : 845 mm hasta : 860 mm
Peso : 232 (máx.: 414 ) kg
Motor
Diseño del motor: Motor en línea de cuatro tiempos de dos cilindros 2 Cilindro
Desplazamiento: 659 ccm
Hub: 64 mm
Agujero: 81 mm
Enfriamiento: füssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 659 ccm
Hub: 64 mm
Agujero: 81 mm
Enfriamiento: füssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Serie de 3 cilindros, de cuatro tiempos 3 Cilindro
Desplazamiento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 78 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 78 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 215 km/h
Rendimiento: 95 HP en 10.500 U/Min
Par: 67 NM bei 8.000 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 341 km
Rendimiento: 95 HP en 10.500 U/Min
Par: 67 NM bei 8.000 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 341 km
Velocidad máxima: 218 km/h
Rendimiento: 119 HP en 10.000 U/Min
Par: 93 NM bei 7.000 U/Min Contenido del tanque: 19 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 380 km
Rendimiento: 119 HP en 10.000 U/Min
Par: 93 NM bei 7.000 U/Min Contenido del tanque: 19 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 380 km
Chasis
Tipo de marco:
Marco de puente (aluminio) Suspensión delantera:
Horquilla Kayaba USD 41 mm (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Puntal mono Kayaba (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Aluminio basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Marco de puente (aluminio) Suspensión delantera:
Horquilla Kayaba USD 41 mm (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Puntal mono Kayaba (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Aluminio basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Tipo de marco:
Marco de tubo de puente (aluminio) Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas invertidas de 41 mm (recorrido 130 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador central (recorrido 131 mm)
Suspensión trasera:
Alu basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17
Neumáticos traseros: 180/55ZR17
Marco de tubo de puente (aluminio) Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas invertidas de 41 mm (recorrido 130 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador central (recorrido 131 mm)
Suspensión trasera:
Alu basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17
Neumáticos traseros: 180/55ZR17
Frenos
Freno delantero
Doble disco, pinzas fijas Brembo de cuatro pistones (∅ 320 mm) Freno trasero
Freno de pinza fija de un solo disco y dos pistones, Brembo (∅ 220 mm)
Doble disco, pinzas fijas Brembo de cuatro pistones (∅ 320 mm) Freno trasero
Freno de pinza fija de un solo disco y dos pistones, Brembo (∅ 220 mm)
Freno delantero
Freno de disco doble (∅ 298 mm) Freno trasero
Freno de pinza flotante monodisco y monopistón (∅ 267 mm)
Freno de disco doble (∅ 298 mm) Freno trasero
Freno de pinza flotante monodisco y monopistón (∅ 267 mm)
Conclusión - lo que se queda atascado
Tú Aprilia Tuono 660 cumple lo que promete. Ella es una bicicleta desnuda deportiva-picante con gaaaanz un montón de carácter. El precio de 10.500 euros es algo ambicioso, especialmente en comparación con la hermana RS 660, donde el QuickShifter está en producción en serie. A pesar del recargo de 219 euros en esta moto sin duda recomendamos el QuickShifter, porque se adapta a) a esta bicicleta y porque b) la caja de cambios de 6 velocidades es un poco ósea y enganchada.El Tuono no te deja frío, no es perfecto y eso es algo bueno. Cada paseo se convierte en una experiencia y diseño, así como el volumen dejar que un ciclista Tuono se destaque entre la multitud - bicicleta!
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Zweirad-Technik-Schielmann en Bokel - muchas gracias.
Resultado
Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
La máquina de prueba nos fue proporcionada por Motorrad Ruser en Haseldorf.
