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Suzuki GSX-S 1000 im Test
铃木GSX-S 1000评论
检讨
杜卡迪怪物821来到我们的测试。那是个谎言老实说,我们只是想要它。这不是新的, 我们只是有一个降压。有时候你只需要这样做。一个明智的决定,事实证明。建造27年怪物是一个恒定的
1000 年 GSX-S 2021 的更新如何工作?
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Moto Guzzi V7 Stone 850 im Test
摩托古齐 V7 石 850 评论
检讨
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修订后的经典在测试中表现如何?
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Triumph Street Scrambler im Test
凯旋街扰流器在测试中
检讨
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900 邦纳维尔直列双缸发动机是否适用于扰频器?
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Aprilia RS 660 mit 48 PS im Test
四月 RS 660 与 48 hp 在测试中
检讨
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来自意大利的漂亮运动机 - 48 马力足够吗?
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Test der neuen Triumph Bonneville T100
新凯旋邦纳维尔 T100 的测试
检讨
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现在功率为 65 马力:新型邦纳维尔 T100 更强大、更轻便。
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Kawasaki Ninja 1000 SX im Test
川崎忍者 1000 SX 评论
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成熟的运动旅行车没有弱点 - 忍者 1000 SX 几乎可以做任何事情。
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Royal Enfield Meteor 350 im Test
皇家恩菲尔德流星350测试
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RE Meteor 350:3,999欧元的简易巡洋舰,可以放慢速度并玩得开心
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Harley Davidson Pan America Special im Test
哈雷戴维森泛美特别测试
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哈雷在测试中的第一辆冒险自行车——“泛美”能做什么?
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KAWASAKI Versys 1000 S (2021) | TEST (deutsch)
川崎弗西斯 1000 S (2021) |测试(德国)
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“任何街道 - 随时”
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Test der Yamaha Tracer 9 GT
雅马哈跟踪器 9 GT 的测试
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用于运动和旅行的跨界自行车
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Ducati SuperSport 950 S im Test
杜卡迪超级运动 950 S 测试
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新的SuperSport是小型Panigale还是运动旅行车?
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BMW S 1000 R im Test
宝马S 1000 R测试
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性能和控制:宝马的Power-Naked展示了它是如何完成的。
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铃木GSX-S 1000评论
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摩托古齐 V7 石 850 评论
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凯旋街扰流器在测试中
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四月 RS 660 与 48 hp 在测试中
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新凯旋邦纳维尔 T100 的测试
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川崎忍者 1000 SX 评论
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皇家恩菲尔德流星350测试
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哈雷戴维森泛美特别测试
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川崎弗西斯 1000 S (2021) |测试(德国)
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雅马哈跟踪器 9 GT 的测试
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杜卡迪超级运动 950 S 测试
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宝马S 1000 R测试
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