Kawasaki Ninja ZX-4RR Supersport
Yamaha R3 Supersport
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告 建立 von 2024 bis 2025~
建立 von 2015 bis 2025~
建议零售价 9.595 €
建议零售价 7.149 €
尺寸和重量 轴距: 1.380 mm 长度 : 1.990 mm 高度 : 1.110 mm 座位 : 800 mm 重量 : 189 kg
轴距: 1.380 mm 长度 : 2.090 mm 高度 : 1.140 mm 座位 : 780 mm 重量 : 170 (最大: 329 ) kg
发动机 电机设计: 四冲程在线四缸 4 缸 位移: 399 ccm 枢纽: 39 mm 孔: 57 mm 冷却: flüssig 驱动: O-Ring Kette 过道: 6
电机设计: 2 缸系列,4 冲程 2 缸 位移: 321 ccm 枢纽: 44 mm 孔: 68 mm 冷却: flüssig 驱动: Kette 过道: 6
性能 性能: 77 HP 在
14.500 U/Min
转 矩: 39 NM bei
13.000 U/Min
油箱内装物: 15 升
消费: 5 l
达到: 333 km
最大速度: 200 km/h
性能: 42 HP 在
10.750 U/Min
转 矩: 29 NM bei
9.000 U/Min
油箱内装物: 14 升
消费: 4 l
底盘 框架类型: 管状空间框架(钢)
前悬架: 37 毫米倒置电缆 (Showa SFF-BP),带可调节弹簧底座和顶部弹簧(120 毫米行程 )
后悬架: 水平后连杆充气缓冲器 (Showa-BFRC-Lite),具有可调节的回弹和压缩阻尼,以及可调节的弹簧底座和顶出弹簧(行程 124 毫米) 后悬架: 双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70ZR17M/C (58W) 后轮胎: 160/60ZR17M/C (69W) 框架类型: 管状桥架(钢)
前悬架: 美元叉 (行程 130 毫米)
前部的轮胎: 110/70-17M 后轮胎: 140/70-17M 刹车 前制动器 半浮动 290 mm 双制动盘,径向安装的四活塞卡钳 (∅ 290 mm) 后制动器 带双活塞卡钳的单盘式制动器 (∅ 220 mm)
前制动器 单盘,双活塞浮动卡钳(∅ 298毫米) 后制动器 单盘,单活塞浮动卡钳(∅ 220毫米)
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比较适合日常使用 最后,让我们来了解一个关键的问题:雅马哈R3是超级跑车,尽管只有42马力?是的,它是。无论如何,如果你不只是看看PS电源。由于精确的底盘,运动型发动机的特点和座椅位置,她是这个物种的真正代表。
它也是更多:由于座位位置的多变性,它是日常生活中的一个有能力的同伴,这应该占其应用领域的大部分。
测试自行车是由哈塞尔多夫的奥特拉德·鲁瑟提供给我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设 价格: 6.188€ 使用 (3 岁): 4,500€ 建设年:自2014年起 可用性: 好 颜色:黑色、蓝色-金属色