Kawasaki Ninja ZX-4RR versus Honda CBR 500 R

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Kawasaki

Kawasaki Ninja ZX-4RR

Supersport
Honda

Honda CBR 500 R

Supersport
演示和试驾
2025 年 4 月在 Augustfehn 的川崎路演期间试乘川崎 ZX-4RR。您想亲自试骑川崎 ZX-4RR 吗？看这里。... weiter
Kawasaki ZX-4RR
画廊
CBR 500 R
Kein Testbericht verfügbar

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2024 bis 2025~
建立 von 2013 bis 2025~
建议零售价 9.595 €
建议零售价 7.650 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

竞争者

优点:
  • 光学
  • 声音
  • 处理
  • 制动
优点:
缺点:
  • 下面没有太多事情发生
  • 后座 - 顺其自然
缺点:

尺寸和重量

轴距: 1.380 mm
长度 : 1.990 mm 高度 : 1.110 mm
座位 : 800 mm
重量 : 189 kg
轴距: 1.410 mm
长度 : 2.080 mm 高度 : 1.145 mm
座位 : 785 mm
重量 : 192 （最大： 374 ） kg

发动机

电机设计: 四冲程在线四缸 4 缸
位移: 399 ccm
枢纽: 39 mm
孔: 57 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 双缸四冲程在线发动机 2 缸
位移: 471 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能


性能: 77 HP 在 14.500 U/Min
转 矩: 39 NM bei 13.000 U/Min
油箱内装物: 15 升
消费: 5 l
达到: 333 km
最大速度: 176 km/h
性能: 47 HP 在 8.600 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 17 升
消费: 4 l
达到: 489 km

底盘

框架类型：
 管状空间框架（钢）
前悬架：
 37 毫米倒置电缆 （Showa SFF-BP），带可调节弹簧底座和顶部弹簧（120 毫米行程 ）
后悬架：
 水平后连杆充气缓冲器 （Showa-BFRC-Lite），具有可调节的回弹和压缩阻尼，以及可调节的弹簧底座和顶出弹簧（行程 124 毫米）
后悬架：
 双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 160/60ZR17M/C （69W）
框架类型：
 桥架（钢）
前悬架：
 昭和 41 毫米 USD 伸缩式前叉（行程 120 毫米）
后悬架：
 单支柱（行程 119 mm）
后悬架：
 双臂摆动，ProLink 悬架
前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 160/60-17

刹车

前制动器
 半浮动 290 mm 双制动盘，径向安装的四活塞卡钳 （∅ 290 mm） 后制动器
 带双活塞卡钳的单盘式制动器 （∅ 220 mm）
前制动器
 带双活塞卡钳的单盘制动器 （∅ 320 mm） 后制动器
 带单活塞卡钳的单盘制动器 （∅ 240 mm）
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