BMW S 1000 XR versus Yamaha Tracer 700

制造商
模型
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模型
BMW

BMW S 1000 XR

Crossover
Yamaha

Yamaha Tracer 700

Crossover

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2015 bis 2024~
建立 von 2016 bis 2020
建议零售价 19.690 €
建议零售价 8.499 €
waveform
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优点:
  • 座位位置适合大小人
  • 高转速电机
  • 强力刹车
  • 非常好的标准设备
优点:
  • 发动机
  • 加工
  • 安慰
  • 完整套餐
缺点:
  • 你只是总是想踩油门
缺点:
  • 挡风玻璃小

尺寸和重量

轴距: 1.541 mm
长度 :
2.156 mm 高度 : 1.460 mm
座位 :
850 mm
重量 :
227 (最大: 450 ) kg
轴距: 1.404 mm
长度 :
2.138 mm 高度 : 1.270 mm
座位 :
835 mm
重量 :
196 kg

发动机

电机设计: 数量 4
位移: 999 ccm
枢纽: 50 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 689 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 250 km/h
性能: 170 HP 在 11.000 U/Min
转 矩: 114 NM bei 9.250 U/Min
油箱内装物: 20
消费:
6 l
达到:
323 km
最大速度: 200 km/h
性能: 75 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 68 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 17

底盘

框架类型:
铝制复合桥架,电机支架(铝)
前悬架:
倒置 45 毫米(行程 150 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 150 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 190/55 ZR 17
后悬架:
单支柱(行程 130 mm)
后悬架:
双臂摆动臂

刹车

前制动器
双盘制动器,4活塞固定卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘制动器,2活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
双盘 ( 282 毫米) 后制动器
圆盘 ( 245 毫米)

结论 - 什么卡住

伙计,我们和XR玩得很开心!标准的电子可调欧空局悬挂真的熨烫一切顺利,但这种自行车仍然给你必要的反馈,为运动驾驶的道路状况。这是 XR 和 GS 之间最大的区别:XR 总是在路上运动,即使 4 缸至少理论上可以像小猫一样咕咕叫,但这不是您作为驾驶员想要的!最好像猎豹一样油门和丢失印刷品。另一方面, Gs: 像狮子一样安静。
 
无论 XR 的运动性是否具有持久的效果, 或者更确切地说, 每个司机都必须自己决定。然而,显而易见的是,它在GS上旅行更愉快,因为你开车相当放松,而且没有不断的驾驶抽搐或连锁护理。

测试摩托车是由 伯格曼和塞恩·平内伯格提供给我们的。在那里,她站在一个导游,很高兴每一个测试司机。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 17.000€
  • 使用 (1 岁): 15,000€
  • 可用性:自 2020 年起
  • 颜色:红色、银色、五颜六色

简单好

即使在我们极其愉快的测试公里结束时,结论仍然相同:这是一辆好摩托车。适合日常使用,在长途航班上,既不是风压,也不是极端的膝盖角度,舒适的长凳或手术,解决难题是恼人的。

雅马哈跟踪700是容易,蓬松和控制。雅马哈。这是事实,这应该不足为奇,经验丰富和高品质的工艺。

如果您想在工厂升级跟踪器,可以选择各种配件和四个软件包。范围从较大的挡风玻璃、运动型排气到各种容器和袋子。但廉价交易也结束了:全设备将价格提升至12,000欧元以上。

测试自行车是由汉堡的特修斯和雷默公司提供给我们的。

工具:

旅行套餐€1248.95

手提箱套装

高挡风玻璃

舒适工作台

驾驶舱中的 USB 连接

 

周末套餐€772.95

ABS 软袋

高挡风玻璃

坦克垫

驾驶舱中的 USB 连接

 

城市套餐€439.95

驾驶舱中的 USB 连接

行李架

顶级案例

靠背松齐乌斯

 

运动套餐419.95€

短牌照架

警卫

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 8.499€
  • 使用 (3 岁): 5,700€
  • 建设年:自2020年以来
  • 可用性: 好
  • 颜色:图标灰色、声波灰色、幻象蓝色